Mercedes-Benz 450SL version européenne 1974
Points forts:
- Version européenne - Nouvelle sellerie en cuir et nouveau tapis - Jantes baroque et pneus nouveau - Belle peinture rouge - Comprend un toit rigide
Cette Mercedes-Benz 450SL Roadster européenne restaurée de 1974 est… équipée du puissant moteur V8 de 4520 cm3 avec boîte de vitesses automatique. Le corps élégant a une belle peinture rouge en combinaison avec un toit souple noir ou un toit rigide rouge. Le bel intérieur a un nouveau tapis et un nouveau revêtement de siège en cuir noir. Cette 450SL a de nouvelles jantes baroques populaires, avec de nouveaux pneus. Le beau chrome est en très bon état. Cette 450SL est en possession d'un passionné néerlandais depuis 20 ans. Êtes-vous à la recherche d'un grand Mercedes-Benz 450SL roadster avec élégance et puissance? Pour plus d'informations ou une vidéo de boutique personnelle, veuillez contacter l'un de nos commerciaux.
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La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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