Il est l'héritier naturel du rapide de 1750, et a été présenté à Gardone Riviera en juin 1971.
Outre d'excellentes performances (131 ch pour une vitesse maximale de 198 km/h), ce modèle a également atteint des niveaux de confort élevés grâce à un nouveau design de siège.
Le design de la calandre a été revu, avec des phares de diamètres différents (toujours… plus grands à l'extérieur) et une calandre à huit éléments chromés horizontaux, avec au centre le classique badge Alfa. Les roues n'avaient pas de coupelles de protection.
La production s'est terminée en 1976, avec un total de 37 459 exemplaires, dont 4 608 avec conduite à droite et 5 171 destinés au marché américain.Prêt à conduire - Aucune intervention immédiate nécessaire
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