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En septembre 1963, Porsche dévoilait la Porsche 901, successeur de la Porsche 356, au salon de Francfort (IAA). Un an plus tard, à partir de l'année-modèle 1965, la production en série de ce modèle, rapidement rebaptisé 911, débutait.
Ce véhicule a été livré aux États-Unis en 1966 et est revenu en Allemagne dans les années 1990. Grâce à son châssis d'origine exceptionnellement bien conservé, il a été entièrement et fidèlement restauré à partir de la carcasse, comme en témoignent les photographies… disponibles.
Dans le cadre de cette restauration, la voiture a été repeinte dans sa teinte d'origine.
Une expertise avec une évaluation d'authenticité réalisée par Klaus Kukuk et un certificat d'authenticité de Porsche Classic sont disponibles.
Une occasion rare d'acquérir l'un des rares coupés 911 des premières années ayant bénéficié d'une restauration authentique !
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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