Ford Mustang Boss 429 Grabber Green 1970
La Ford Mustang Boss 429 est une muscle car légendaire et très recherchée qui a été produite à la fin des années 1960. Elle a été créée comme une homologation spéciale pour répondre à la réglementation NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing), qui exigeait qu'un certain nombre d'unités soient produites et mises à la disposition du… public.
Voici quelques caractéristiques et détails clés sur la Ford Mustang Boss 429 :
Moteur : L'une des caractéristiques les plus distinctives du Boss 429 est son moteur. Il était propulsé par un énorme moteur V8 de 7,0 litres (429 pouces cubes), qui était en fait une version modifiée du moteur de la série 385 de Ford. Le moteur était évalué de manière prudente à 375 chevaux, mais il est largement admis qu'il produisait plus de puissance en réalité.
Performance : Le Boss 429 était une machine haute performance, conçue pour la vitesse en ligne droite. Il était équipé d'une transmission manuelle à quatre vitesses à rapport rapproché, d'un système de suspension robuste et d'un rapport de pont arrière de 3,91:1. Malgré son poids et sa puissance, la voiture était connue pour ses temps impressionnants au quart de mile.
Extérieur : Le Boss 429 avait des éléments de style distinctifs, notamment une calandre unique avec un emblème monté au centre, une prise d'air de capot fonctionnelle et des évasements d'aile arrière pour accueillir les pneus plus larges.
Production limitée : La production du Boss 429 était limitée, avec seulement 859 unités construites pour l'année modèle 1969 et 499 unités pour l'année modèle 1970. Cette rareté contribue à son statut de collection auprès des amateurs d'automobile.
Modification Kar Kraft : Les moteurs Boss 429 étaient trop larges pour tenir dans le compartiment moteur standard de la Mustang, les voitures ont donc été envoyées à Kar Kraft pour modification. Cela comprenait l'élargissement des tours d'amortisseurs et d'autres ajustements pour s'adapter au moteur massif.
La Boss 429 reste une représentation emblématique et puissante de l’ère classique des muscle car américaines, et elle continue d’être célébrée pour son design unique et ses caractéristiques de performance.
Cette Mustang de 1970 est équipée des options suivantes dont la couleur Grabber Green fait vraiment notre différence, selon nos informations seulement 2 autres Grabber Green Mustang Boss 429 existent.
- Toit sport 2 portes 8 cylindres
Inclus sans frais supplémentaires
Sièges baquets à dossier haut en vinyle
Moquette de couleur assortie
Levier de vitesses fixé au sol
Indicateurs d'instruments Pneus
avec ceinture en fibre de verre
- Grabber Green /z/
- Moteur Boss 429 CID 4V 8 cylindres
- Transmission manuelle à quatre vitesses
- Pack drag
- Groupe de contrôle commodité
- Horloge ronde électrique
- /4/ F60x15 large ceinture ovale
- Pneus BSW/lettres blanches surélevées
- Roue de secours peu encombrante
- Jante soufflée - Volant de luxe
- Console
- Direction assistée
- Freins à disque avant assistés
- Radio Am
- Groupe décor
- Ceintures/témoin de luxe
- Suspension de compétition
- Tachymètre et compteur journalier
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Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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