Je vends ma Mercedes 350SL (R107) à boîte automatique de 1976 totalisant 211000 km.
La voiture est en très bon état général et fonctionne parfaitement. Elle démarre sans problème même après une immobilisation de plusieurs semaines et son comportement routier ne souffre d'aucune critique.
La voiture vient des Pays-Bas et il existe un dossier historique détaillé mais en… néerlandais.
Le dernier contrôle technique n'a relevé que quelques points mineurs de corrosion non structurelle au niveau des soubassements, habituels sur les véhicules de cet âge.
La carrosserie ne présente aucune corrosion et la peinture n’a pas de rayure visible.
Les derniers travaux effectués ont été la vidange de la boîte et du moteur ainsi que le changement des bougies et des pneus arrière (14/01/2025). L’usure des pneus avant est faible (10 %).
Le pot d’échappement arrière est neuf.
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
