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Magnifique Mercedes 380 SL (type R107) présentée dans une rare et élégante configuration « triple black » avec carrosserie, intérieur et capote noirs.
Originaire de Californie, cette 380 SL est saine et exempte de corrosion. Elle affiche un kilométrage de 100 000 miles (160 000 km), parfaitement traçable grâce à un important dossier de factures totalisant plus de 20 000 $ ainsi qu’à son rapport Carfax, qui retrace l’évolution du kilométrage depuis 1990, alors qu’elle totalisait 40 400… miles.
La dernière révision a été effectuée en novembre 2025 et comprend les vidanges moteur, boîte et pont ainsi que le remplacement des filtres. D’un point de vue mécanique, il n’y a rien à prévoir. Le moteur V8 de 3.8 litres fonctionne parfaitement et ce modèle est équipé de l’ABS, ainsi que de la double chaîne de distribution.
La climatisation a été convertie au gaz R134A et fonctionne parfaitement.
L’intérieur d’origine est en très bel état, tant au niveau des cuirs que de la boiserie. La capote noire, remplacée il y a quelques années, présente également très bien.
La peinture est de très belle qualité. On note toutefois quelques légères griffures sur le capot arrière de la capote. Les quatre pneus ont été remplacés en 2021. Les pare-chocs américains ont récemment été remplacés par des pare-chocs européens.
Équipée d’une boîte automatique à quatre rapports et d’une direction assistée, cette SL est très facile à conduire sur tous types de routes. Elle peut être utilisée aussi bien en hiver avec son hard-top qu’en été en configuration découvrable.
Les Mercedes SL offrent encore un excellent rapport qualité-prix et sont reconnues pour leur grande fiabilité mécanique.
Notre véhicule est garanti un an dans le garage de votre choix.
Reprise et financement possibles.
D’autres modèles de Mercedes SL sont disponibles en stock.
Visible uniquement sur rendez-vous chez Sportwagen Paris à Clichy (métro ligne 14 – Saint-Ouen).
Davantage de photos sur sportwagenparis.com
Livraison dans toute l’Europe sur devis.
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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