Porsche 996 GT3 RS

• 2003
• Coupé
•  20 500 km

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PRO

L'ART de L'AUTOMOBILE

 PARIS (75) - Paris (75001)

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• 2003
• Coupé
•  20 500 km

Porsche996 GT3 RS *1 of 682*
2003 - 20500 km

Couleurs
Blanc Carrara verni, bandes et jantes rouges, intérieur noir

Options
C05 Version… > lire la suite France
441 Préparation radio
416 Jantes GT3 RS 18"
571 Filtre à charbon actif
220 Blocage de différentiel
573 Climatisation automatique
697 Radio-Cd Becker Porsche CDR-23
596 Arceau-cage de sécurité peint en blanc
09991 Auto passée par le département Porsche Exclusive

Informations
Etat concours
Deuxième main
Jamais accidentée
Très faible kilométrage
Carnet, notices, triple de clés
Disques, frein et plaquettes neufs
Seulement 682 exemplaires produits
Livrée neuve en France (code option C05)

Suivi et entretien :

- Le 04/12/2003 à 21 kms par le Centre Porsche Strasbourg - livraison
- Le 05/12/2008 à 8 487 kms par le Centre Porsche Strasbourg - grosse révision
- Le 23/02/2014 à 18 647 kms par le Centre Porsche Strasbourg - grosse révision
- Le 20/01/2023 à 19 934 kms par le Centre Porsche Classic Gelderland - grosse révision

Nous sommes ravis de pouvoir proposer à la vente un exemplaire exceptionnel d'un modèle de Porsche absolument mythique, la 996 GT3 RS, ici dans la très belle configuration Blanc Carrara avec les bandes et les jantes rouges. Cette auto se distingue d'autant plus qu'elle a été livrée neuve en France, par le Centre Porsche de Strasbourg. Elle a connu seulement deux propriétaires et affiche aujourd'hui 20 500 kms. Elle se trouve naturellement dans un état irréprochable. Révisée en profondeur par le très réputé Centre Porsche Classic de Gelderland il y a moins de 100 kms, ses disques, ses plaquettes ou encore ses pneus sont neufs. La voiture n'a jamais été accidentée et vient avec tous ses documents dont le carnet, les notices, le triple de clés...

La Porsche 996 GT3 RS, présentée en septembre 2003 au Salon de l'automobile de Francfort, est la première Porsche à s'orner du nom GT3 RS désormais mythique. Véritable héritière de la légendaire 2.7 Carrera RS dont elle reprend les gênes sportifs et les codes esthétiques, elle s’impose comme un « must-have » de la plus célèbre sportive de l’histoire automobile, la 911. Développée pour offrir une expérience de pilotage encore plus pure, elle se positionne à la frontière entre voiture de course et voiture de route, et est ainsi nettement plus radicale que la 996 GT3 sur laquelle elle se base. Produite à seulement 682 exemplaires, elle représente l’essence même de la sportivité selon Porsche, avec un lien direct avec la 911 GT3 RSR.

D'un point de vue technique, la 996 GT3 RS repose sur un châssis affûté et un moteur atmosphérique hautement optimisé. Elle reprend le flat-six 3.6 litres issu du moteur Mezger, développant 381 ch à 7 300 tr/min, avec une zone rouge à 8 200 tr/min. Par rapport à la GT3 standard, la rigidité et l’aérodynamisme sont améliorés, notamment avec un capot et un aileron en carbone, ainsi qu’une lunette arrière en polycarbonate. Son châssis est optimisé avec des suspensions spécifiques et des réglages permettant un comportement encore plus tranchant sur circuit. Sa carrosserie se distingue par une livrée blanche ornée de bandes bleues ou rouges, rappelant les modèles RS historiques.

Avec un poids réduit à environ 1 360 kg, la 996 GT3 RS affiche des performances de haut niveau. Elle abat le 0 à 100 km/h en 4,4 secondes et atteint une vitesse de pointe de 306 km/h. Grâce à sa boîte manuelle à six rapports courts et son différentiel autobloquant mécanique, elle offre une motricité et une précision de conduite exceptionnelles. Son châssis affûté et son freinage renforcé en font une référence en matière de comportement sur piste, permettant aux pilotes expérimentés d'exploiter tout son potentiel. Rare et taillée pour la performance, elle reste l’une des Porsche les plus recherchées par les puristes.

Renseignements sur demande par mail ou téléphone