La 911 Speedster, lancée en 1989, devait initialement être construite sur le châssis de la future génération 964, mais elle a fini par utiliser la plate-forme préexistante de la 3.2 Carrera. Reprenant l’esprit de son célèbre prédécesseur, le nouveau modèle est doté d’un pare-brise abaissé et fortement incliné, d’une bosse aérodynamique à l’arrière qui recouvre un espace de rangement situé à l’emplacement de la banquette arrière, et d’un toit en tissu aux lignes épurées qui modifie complètement le profil de la voiture. À l’arrière, on retrouve le même moteur six cylindres de 3,2 litres refroidi par air que celui utilisé… dans la Carrera, associé à une boîte de vitesses Getrag G50 à cinq rapports. Une puissance de 217 ch a été transférée aux roues arrière, ce qui, grâce au régime de crash du modèle, a permis à la Speedster d’être aussi attrayante à conduire qu’à regarder. Porsche n’a produit que 2 104 exemplaires de ce Speedster, ce qui en fait une voiture recherchée par les collectionneurs et les amateurs de voitures.
Nous sommes fiers de vous présenter notre Porsche 911 Speedster noire de 1989 avec intérieur en cuir gris. Il a été livré pour la première fois en Allemagne le 15 septembre 1990. Peu après, il est parti pour l’Italie, où il est resté quelque temps. En 1998, il a été exporté en Angleterre, avant de revenir en Belgique en 2016, où il fait désormais partie d’une collection spéciale.
L’historique du kilométrage est documenté par le carnet d’entretien, les factures d’entretien et d’autres documents :
9/10/1990 – 3 701 KM
15/02/1992 – 21 400 KM
2/07/1999 – 41 315KM
16/11/1999 – 46 580 KM
31/01/2001 – 53 393KM
15/06/2001 – 58 504KM
14/08/2001 – 62 163KM
23/02/2002 – 64 017KM
12/04/2002 – 64 139KM
02/06/2016 – 66 549KM
En outre, notre Speedster était équipé en usine des options suivantes :
XG1 – Volant exclusif Porsche
139 – Chauffage de siège réglable à gauche
298 – Préparé pour l’essence sans plomb
340 – Chauffage réglable du siège droit
379 – Réglage électrique de la hauteur du siège gauche
380 – Réglage électrique de la hauteur du siège droit
470 – Sans spoiler
491 – Look turbo
Ce Speedster est également accompagné d’un certificat d’authenticité, d’un supplément au manuel du Speedster et de son carnet d’entretien. Il s’agit d’une belle voiture qui occupe une place particulière dans la riche histoire de Porsche, prête à être remise en circulation ou à briller en tant qu’objet de collection de grande valeur dans une collection privée.
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