Jaguar XK 140 FHC Culasse Type C, 210 CV
- D'origine américaine, Matching Numbers
- Voiture entièrement restaurée, toute la tôlerie est d'origine de l'époque, seuls les bas ont été remplacés ; bien entendu, les vitres et le pare-brise ont été remplacés, avec tous les… joints.
- Suspensions, réservoir d'essence, canalisations (freins et essence), pompes à essence, eau et huile, freins et carburateurs neufs ;
- Instruments originaux révisés ;
- Moteur d'origine reconstruit ;
- Boîte de vitesses d'origine refaite ;
- Tous les nouveaux intérieurs, y compris la tête d'affiche ;
- Nouveaux phares et système électrique ;
- Nouveau radiateur;
- Nouveaux roulements d'arbre de transmission, de différentiel et de roue ;
- Nouveaux joints d'huile ;
- Nouveaux amortisseurs et ressorts à lames ;
- Joints d'huile avant et arrière modifiés (corde de graisse remplacée par joint d'huile, carter d'huile modifié et support de montage)
- Appareil à gouverner révisé ;
- Interrupteurs d'éclairage, essuie-glaces, etc. nouveau;
- Bois neuf sur le tableau de bord et les portes;
- Nouvelles jantes à rayons et pneus neufs ;
- Approuvé ASI, correspondant au numéro de moteur et de châssis ;
- Patrimoine;
- Livre photo de la restauration à disposition.
- Factures de pièces détachées disponibles pour "euro; 55 000,00 euros
Après avoir été homologué ASI et après l'avoir conduit pendant une courte période, j'ai remplacé la boîte de vitesses par une nouvelle getrag à 5 vitesses, la dynamo par un alternateur et les freins à tambour avant par des freins à disque, filtre à huile et porte filtre, distributeur avec autre électronique, radiateur supplémentaire monté pour le refroidissement de l'huile, ventilateur de radiateur supplémentaire. Toutes les pièces remplacées sont livrées avec la voiture, pour une éventuelle remise dans son état d'origine.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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