Le modèle L
Formé en 1917 par le fondateur de Cadillac, Henry Leland, à la suite d’un différend avec le visionnaire mais volage directeur de GM, William Durant, le tout premier modèle élan de la marque Lincoln était la production de V12 d’avions Liberty pour les efforts américains de la 1ère guerre mondiale. La première voiture de la légendaire firme de Detroit, le modèle L de 1920, a put être influencée par les pratiques aéronautiques de l’époque et utilisait des bielles… à fourche et à lame dans son puissant V8, permettant des dimensions compactes malgré sa grande cylindrée.
Confronté à une faillite imminente, Lincoln a été acquis par Henry Ford en 1922 à la demande de son fils et unique héritier Edsel. Considérée à juste titre comme une machine de haute qualité et superbement bien conçue par Ford, la Model L continuerait sa production, en grande partie inchangée, jusqu’en 1929.
L’automobile présentée
La série Lincoln L que nous proposons ici est le châssis 15113. Cet exemplaire de 1929 représente la dernière année de production du modèle L et la dernière des Lincoln pré-conçues par Ford. Équipée du moteur V8 L-Head 358 ci de 90 ch, cette belle voiture a été acquise par le propriétaire actuel au milieu des années 80 auprès d’un spécialiste et a été régulièrement roulée depuis. Le châssis 15113 a également fait l’objet d’une maintenance par des experts de la marque ces dernières années afin d’en assurer un bon fonctionnement mécanique.
Élégamment présentée dans sa livrée en noir avec intérieur cuir beige foncé, cet exemplaire est un candidat idéal pour les rallyes historiques.
Immatriculation Européenne.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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