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Très exceptionnel, livré neuf en Belgique
Historique complet d'entretien
Numéros correspondants, couleurs assorties. Avec certificat de confiance du patrimoine
Restauration plus ancienne en bon état, entretien à prévoir pour une utilisation intensive (vidange… d'huile)
Prix attractif
Série 1 :
La E-Type Série 1 a été commercialisée en tant que coupé GT et cabriolet, avec le moteur 3,8 litres de la XK150S. Cela s'est produit en mars 1961, d'abord en Europe, un mois plus tard, les Américains la découvraient sous le nom de XK-E. La E-Type a été immédiatement qualifiée de "révolutionnaire", ce qui est incontestable dans l'air du temps. La voiture de sport était tout d'abord moins chère que ses concurrentes. Les 500 premiers modèles étaient vendus avec un plancher plat, ce qui améliorait l'aérodynamisme de la voiture. De plus, son design et ses spécifications étaient sans précédent et révolutionnaires. La voiture était équipée en standard de trois carburateurs SU alimentant un moteur 6 cylindres en ligne de 3,8 litres, produisant 265 chevaux. En 1964, la cylindrée du moteur a été portée à 4,2 litres, la suspension est devenue indépendante et des freins à disque ont été montés sur les quatre roues. L'insigne de coffre, également ajouté lors de la révision en 1964, permet de distinguer visuellement le 3,8 litres du 4,2 litres, et les sièges étaient également différents et considérablement plus confortables que ceux du 3,8 litres. À partir de 1966, une version coupé 2+2 était disponible, avec un empattement allongé et éventuellement une boîte automatique.
- Insigne de coffre unique (4,2 litres)
- 3 carburateurs SU
- Design aéronautique
- Suspension indépendante
- Freins à disque sur les quatre roues
Spécifications techniques
Carrosserie
- Longueur (cm) : 468
- Largeur (cm) : 166
- Hauteur (cm) : 127
- Empattement (cm) : 268
- Poids (kg) : 1220
Mécanique
- Moteur : 6 cylindres en ligne de 3781 cm3, à l'avant
- Soupapes : 12
- Système d'alimentation en essence : 3 carburateurs SU HD8
- Boîte de vitesses : manuelle, 4 vitesses
- Transmission : aux roues arrière
- Direction à gauche
- Puissance maximale : 269 ch (198 kW) à 5500 tr/min
- Couple maximal : 353 Nm à 4000 tr/min
- Vitesse maximale : 236 km/h
Notre expertise de longue date est à la disposition de ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance et avec des conseils de qualité. N'hésitez pas à demander le rapport d'expertise que nous mettons à disposition sur simple demande, accompagné de plus de 1 Go de photos et de documents.
Nous vendons en consignation et offrons - en toute transparence - des conseils adaptés à vos besoins, votre expérience et votre niveau de connaissance. L'inspection sur le pont et l'essai routier sont bien entendu gratuits, sur rendez-vous ou sans rendez-vous. Les prix sont tout compris, généralement la TVA n'est pas déductible, exempts de taxes d'importation ou autres taxes au sein de l'Union européenne. Si vous le souhaitez, nous pouvons organiser le contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (à l'échelle mondiale), le stockage, l'entretien et les réparations font partie de notre cœur de métier. Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi, et ouverts sur rendez-vous uniquement le lundi. Nous sommes impatients de vous accueillir !
Contactez-nous :
Xavier : 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) info@oldtimerfarm.be
Olivier : 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) olivier@oldtimerfarm.be
Oldtimerfarm d'Aalter se fera également un plaisir de vendre votre voiture de collection ou ancienne pour vous. Pour plus d'informations à ce sujet, veuillez contacter Xavier ou Olivier.
Prochains événements : https://www.oldtimerfarm.be/nl/events.php
Oldtimerfarm :
Oldtimerfarm est spécialisée dans le dépôt-vente d'ancêtres et de véhicules de collection. Nous sommes fiers de pouvoir vous proposer ce véhicule.
Nous sommes établis au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1 heure 1/2 des Pays-Bas et 2 heures 1/2 de l'Allemagne. Rendez-nous visite pour admirer ce véhicule, ainsi que les quelque 300 autres véhicules de collection que nous proposons. Nous mettons nos nombreuses années d'expérience à la disposition de tous ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance tout en bénéficiant de conseils avisés.
Nous travaillons en dépôt-vente et prodiguons, en toute transparence, des conseils adaptés à vos souhaits, à votre expérience et à votre niveau de connaissances. Dans ce contexte, l'inspection sur pont et l'essai sur route sont des services incontournables et gratuits. Les prix s'entendent tout compris, exemptés de taxes à l'importation ou autres dans l'Union européenne. La TVA n’est généralement pas déductible. Si nécessaire, nous pouvons réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), l’entreposage, l'entretien et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Vous trouverez sur notre site web un reportage photo très détaillé (+100 photos) pour chaque véhicule. Pour une description plus approfondie, des conseils avisés et pour toutes vos questions, vous pouvez bien sûr nous contacter par téléphone ou par e-mail, ou encore nous rendre visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi est consacré aux visites sur rendez-vous. Nous nous réjouissons d'avoir le plaisir de vous rencontrer !
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) info@oldtimerfarm.be
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) olivier@oldtimerfarm.be
Prochains rendez-vous aux salons:
• Lundi 14 juillet 2025 – Soirée Vin & Fromage chez Oldtimerfarm
• 01/08/2025 Afterwork @ Oldtimerfarm
• 30-31/08/2025 Opendeur Weekend
• 06-07/09/2025 DePanne4Cars 2025
https://www.oldtimerfarm.be/fr/evenements.php
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