Porsche 911 2.7 Targa 1974
Cette 911 Targa est une année modèle 1974.
Le moteur et la boîte de vitesses de la 911 sont toujours d'origine et correspondent donc parfaitement aux numéros.
De plus, la voiture a quitté l'usine dans la couleur Cometdiamant… métallisé (code 406).
Ceci, en combinaison avec un intérieur en cuir artificiel marron-beige (code 31), constitue une excellente combinaison.
De plus, la voiture était équipée à l'origine de sièges avec Flechtnarbe.
A la fin des photos il y a des exemples de la couleur Cometdiamant et des chaises avec Flechtnarbe, cela ne sert qu'à titre d'exemple !
De plus, la voiture était équipée en usine des options suivantes :
058 : Stossfänger mit Aufpralldampfer Vorn und Hinten
414 : Öltank et Anzeigeinstrument
436 : Targa Faltdach
Le moteur ne tourne actuellement pas et a donc besoin de travaux.
Avez-vous une Porsche Jaguar, une Ferrari ou quelque chose de spécial ?
En tant que particulier, vous pouvez toujours proposer cela.
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Uniquement les voitures avec peinture d'origine.
Avec un intérieur d'origine non restauré.
Et tous les livrets d'entretien disponibles.
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Ensuite, nous chercherons votre voiture.
La voiture doit être en bon état.
Si vous souhaitez plus de photos ou de vidéos, vous pouvez commenter ce post.
Honnêtement,
Patrick
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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