Porsche 911 3.2 Cabriolet WTL (M491) 1985.
Cette Porsche 911 Cabrio a été initialement livrée le 23 juillet 1985 avec la rare option M491 (WTL). WTL signifie Werks Turbo Look, écrans Turbo fournis en usine, freins Turbo et suspension Turbo. Il s'agit donc en fait d'une version Turbo complète, mais sans le moteur Turbo.
Au lieu de cela, la WTL est équipée… du moteur 3.2 Carrera, puissant et fiable. Le moteur a été réparé en 2017 pour 12 000 $ et il existe également diverses factures pour la voiture. Il s'agit d'une voiture entièrement à numéros concordants, le moteur et la boîte de vitesses portent des numéros concordants et restent donc l'original avec lequel la voiture a quitté l'usine en 1985.
Carrosserie et peinture :
La carrosserie est en bon état. La peinture de la voiture est bonne et elle a encore un bel éclat. Également ici dans la composition de couleurs originale d'Indischrot avec une capote noire et une sellerie en cuir champagne. De plus, la capote est également soignée et un couvre-caisse est présent avec la voiture.
Intérieur :
L’intérieur de la voiture est globalement encore très soigné. Equipé de sièges sport en cuir Champagne réglables électriquement en hauteur. Le cuir des sièges semble toujours soigné avec des signes d'usure normaux qui correspondent à l'âge de la voiture. La moquette et les panneaux de porte sont également soignés et présentent des signes d'usure normaux.
Mécanique :
La 911 est mécaniquement en ordre. Le moteur tourne bien et roule bien. La voiture avait récemment une immatriculation néerlandaise et a également été entièrement inspectée à l’époque. Mécaniquement, la voiture répond pleinement aux exigences du CT néerlandais. La Porsche a également été adaptée aux spécifications européennes, notamment les phares européens.u2028
En plus de la rare option WTL, cette 911 cabriolet est également équipée d'un régulateur de vitesse, de sièges sport et d'un verrouillage centralisé.
L'acte de naissance officiel de Porsche est également présent avec la voiture. Tout cela est visible dessus et cela peut bien sûr être envoyé si vous êtes intéressé.u2028u2028
Actuellement avec une plaque d'immatriculation néerlandaise et un CT valide.u2028u2028
La voiture peut être vue à Nimègue, aux Pays-Bas.
Rene van der Wal
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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