Porsche 911 3.2 coupé de 1985. Moteur original et non révisé et toujours soigneusement réchauffé. Embrayage remplacé à 160 000 km et la Porsche est équipée d'un échappement en inox. Un volant de course MOMO en cuir a été monté, mais le volant d'origine en cuir bleu (en bon état) est également présent. Intérieur en tissu bleu avec structure Porsche tissée associée à du cuir artificiel bleu en bon état. Tapis de sol et cache-enceintes d'origine. La courroie trapézoïdale a été récemment remplacée et le démarreur et les étriers de frein ont été récemment révisés tout en conservant les pièces… d'origine. L'outillage de bord, le cric et la pompe à air sont situés dans le coffre à bagages. Filtres, bougies et huile remplacés à 194 000 km. Pneus arrière neufs à 194 000 km. Pneus pour profil 6-7 mm. Peinture en couleur d'origine Meteor Metallic (gris) avec quelques taches tout autour et pas parfaite.
Voir toutes les annonces du modèle Porsche 911Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
