Porsche 911 1965 premier châssis numéro 3006**
avec Solex et boîtier de filtre à air Solex en acier '65.
Elle a actuellement été restaurée, toutes les soudures ont été effectuées, le volant en bois apprêté
, les grilles d'admission d'air avec 4 vis,… tous les détails importants des premiers 911 sont présents,
les sièges en tissu Pepita, le volant en bois d'origine et le tableau de bord avec incrustations de bois.
Un projet de restauration très rare, avec toutes les pièces importantes présentes, à réaliser soi-même.
pour le faire soi-même ou nous pouvons le faire, moteur et boîte de vitesses et éventuellement pulvérisation et travaux intérieurs,
les gros travaux de soudure ont été effectués.
Titre USA, droits d'importation payés, tous les documents disponibles !
Avez-vous une Porsche Jaguar, une Ferrari ou quelque chose de spécial ?
En tant que particulier, vous pouvez toujours proposer cela.
Nous pouvons également vendre la voiture pour vous.
Uniquement les voitures avec peinture d'origine.
Avec un intérieur d'origine non restauré.
Et tous les livrets d'entretien disponibles.
Vous recherchez quelque chose qui n'est pas proposé ?
Vous pouvez toujours répondre via cette annonce.
Ensuite, nous chercherons votre voiture.
La voiture doit être en bon état.
Si vous souhaitez plus de photos ou de vidéos, vous pouvez commenter ce post.
Honnêtement,
Patrick
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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