Porsche 911 SWB 1966 - Voiture californienne en plaque noire.
Nous proposons ici une des premières Porsche 911 Coupé de 1966, donc un premier empattement court. Il s'agit d'un exemplaire à numéros concordants, qui a parcouru la Californie toute sa vie, et vous pouvez le voir sur la voiture, qui a été magnifiquement conservée.
La voiture est disponible dans la combinaison de… couleurs rouge avec un intérieur noir et avec les rares instruments verts dans le tableau de bord. La voiture a initialement quitté l'usine dans la rare couleur bleu Aga avec un intérieur en cuir artificiel noir.
La voiture a été livrée le 25 octobre 1966 et achetée par le premier propriétaire le 5 août 1967. La voiture a été livrée par Porsche Centrum Pacific, Burlingame et le premier propriétaire a conduit la voiture en Californie. Tout cela est visible sur le Kardex, qui peut être envoyé si vous êtes intéressé.
La 911 a actuellement une immatriculation néerlandaise et porte les belles plaques d'immatriculation bleues des véhicules anciens néerlandais.
Beaucoup de choses ont été faites récemment sur la voiture, par exemple nous avons complètement réparé les freins et/ou les avons remplacés si nécessaire. Les pièces d'usure, notamment les rotules, les barres de direction et les rotules de direction, ont également été remplacées. La voiture est également équipée d'un allumage électronique. De plus, les lampes ont été adaptées aux exigences européennes. Il roule, roule et freine bien. Tout simplement un beau classique à savourer. Récemment passé l’inspection avec facilité.
Carrosserie et peinture : La carrosserie est en bon état, comme on peut le voir sur la photo. Très solide et aucune rouille structurelle n'est visible. La peinture est également soignée et les mesures de peinture montrent que la voiture a bien été repeinte une fois, mais nous mesurons environ 200-300mu, voir aussi les photos dans la galerie. La brillance de la peinture est encore bonne et la peinture de la voiture est en bon état. De plus, la carrosserie présente des coutures bien ajustées.
Intérieur : L’intérieur de la voiture est encore dans un état soigné. Le tapis est toujours aussi soigné, tout comme les instruments verts. L'assise et le dossier des chaises présentent des signes d'usure normaux, mais sont exempts de déchirures. L'appui-tête du siège passager présente une déchirure sur un côté, celle-ci pourrait être retapissée pour des raisons de propreté, nous pouvons également l'organiser en concertation. En général, l’intérieur est dans un état soigné avec des signes d’usure normaux.
Mécanique : mécaniquement, nous avons beaucoup apporté à la voiture, le moteur tourne parfaitement et a un allumage électrique. La voiture roule, embraye et freine correctement. De plus, la voiture a été approuvée par le CT, elle est donc entièrement « en état de rouler » selon les exigences du CT néerlandais. Les freins complets ont été entièrement vérifiés ainsi que toutes les pièces d'usure et remplacés si nécessaire.
Nous proposons également des options de transport, à la fois ouvertes et fermées.
Nous pouvons également organiser l’ensemble du processus d’exportation.
Avez-vous une Porsche Jaguar, une Ferrari ou quelque chose de spécial ?
En tant que particulier, vous pouvez toujours proposer cela.
Nous pouvons également vendre la voiture pour vous.
Uniquement les voitures avec peinture d'origine.
Avec un intérieur d'origine non restauré.
Et tous les livrets d'entretien disponibles.
Vous recherchez quelque chose qui n'est pas proposé ?
Vous pouvez toujours répondre via cette annonce.
Ensuite, nous chercherons votre voiture.
La voiture doit être en bon état.
Si vous souhaitez plus de photos ou de vidéos, vous pouvez commenter ce post.
Honnêtement,
Patrick
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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