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1971 – Porsche 911 2.2L E coupé
Classique à injection mécanique développant 155 chevaux et marquant le début de la course à la puissance de la 911
Titre de circulation français
Châssis… n°9110201077
Moteur n°911/01-6202135
Boîte de vitesses n°911/01-7701139
- Polyvalente version E de la série C, produite à seulement 1304 exemplaires en 1970
- Livrée neuve aux USA en juin 1970 et importée puis restaurée en France en 2016
- Options boîte de vitesses à 5 rapports, climatisation et barres stabilisatrices 15 mm
- Restauration complète et documentée par photos, factures et rapport d’expertise
- Voiture « Matching Numbers », affichant 99 250 kms, en très bon état général
- Jantes Fuchs, phares antibrouillard additionnels, dossier et double de clés
Informations et renseignements complémentaires :
Arnaud FAUCON
+33 (0)6 33 71 56 80
afaucon@collectorcarsauction.fr
Marion QUESNE
+33 (0)6 85 60 32 57
mquesne@collectorcarsauction.fr
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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