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Cette rare version 1600 de la Junior Zagato a été importée d'Italie où elle est restée jusqu'en Belgique par un spécialiste bien connu. La voiture avait une plaque d'or ASI montrant son originalité. Quelque part, elle a été repeinte en Bianco Spine comme elle l'était à l'origine. Le moteur est le bon tipo pour la 1600 Junior Zagato!
En 2015, notre client a acheté ce bel exemple et l'a fait méticuleusement inspecté et entretenu par un aficionado et ingénieur Alfa de… longue date. Il a été stupéfait par l'exceptionnel état de conservation du dessous de la voiture, alors que la plupart des voitures ont eu des problèmes de rouille. La voiture a ensuite été immatriculée aux Pays-Bas et a été utilisée pour un beau voyage en Italie.
Plus récemment, la voiture a été révisée et de nouveaux ressorts plus rigides et des amortisseurs Koni jaunes ont été montés. L'intérieur est très original et joliment conservé avec les tapis Zagato et l'intérieur en vinyle noir. La voiture est un plaisir à conduire avec un moteur puissant et une excellente boîte de vitesses.
Le prix est de 69 500 euros.
Venez voir ce très bel exemple!
Very Superior Old Cars est une société de conseil en voitures de sport classiques fondée en 1992. Nous travaillons pour nos clients afin de les aider dans tous les aspects de leurs intérêts automobiles. De l'acquisition à la vente privée dans notre galerie d'art, en passant par les conseils et la gestion de la restauration.
VSOC bénéficie d'une situation centrale entre Amsterdam et La Haye, à seulement 17 km de l'aéroport de Schiphol. Une large sélection de voitures de sport classiques est exposée, en très bon ou excellent état, allant de belles voitures de sport abordables à des pièces de collection rares et précieuses. Si vous avez l'intention de nous rendre visite aux Pays-Bas, nous vous conseillons de prendre rendez-vous afin que nous puissions vous consacrer un peu de temps. Si vous arrivez en avion ou en train, nous serons heureux de venir vous chercher à l'aéroport ou à la gare. Outre le néerlandais, nous parlons l'anglais, l'allemand, le français et l'italien.
Historique du modèle
L'Alfa Romeo 1600 Junior Zagato est un coupé léger à deux places basé sur la plate-forme de la Giulia et conçu par Zagato. Produite entre 1972 et 1975 en nombre limité (402 exemplaires seulement), c'est l'une des Alfa Romeo de série les plus rares de son époque.
Elle est propulsée par le moteur Alfa éprouvé de 1,6 litre à quatre cylindres en ligne à double carburateur, développant environ 109 ch et associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. La voiture est équipée d'une suspension avant indépendante, d'une traction arrière et de freins à disque. Zagato a donné à la Junior un look distinctif axé sur la fonction et l'aérodynamisme. Le design, signé Ercole Spada, comprend un nez bas, un arrière très découpé (queue Kamm) et des panneaux en aluminium léger combinés à de l'acier. Par rapport aux autres Alfa GT de l'époque, la Zagato se distingue par son minimalisme, ses dimensions compactes et l'attention portée à la réduction du poids.
Le modèle 1600 a apporté de subtiles améliorations au design et à l'intérieur par rapport à la version 1300, ainsi que des performances accrues. Il s'agit d'une alternative rare et intéressante aux coupés Alfa à carrosserie Bertone plus courants, offrant le même charme mécanique avec un style unique et un nombre de production inférieur.
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