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Élégant Auto vous propose à la vente cette magnifique Mercedes Pagode de 1971, véritable œuvre d'art automobile.
Animée par un moteur 6 cylindres à injection associé à une boîte de vitesses manuelle, cette icône de l'automobile offre un plaisir de conduite authentique et intemporel.
Caractéristiques… :
Année : 1971
Moteur 6 cylindres à injection direct
Boîte de vitesses manuelle
Hard-top
Superbe capote
Carte grise 4 places
Grâce à son hard-top et à sa capote, cette Mercedes Pagode se prête aussi bien aux balades estivales qu'à une utilisation durant la saison hivernale.
La carrosserie a bénéficié d'une réfection complète de sa peinture réalisée par Élégant Auto en 2024, lui conférant une présentation exceptionnelle.
Cette automobile frôle aujourd'hui la perfection et a été récompensée lors de deux concours d'élégance. Son rapport d'expertise est estimé à 135 000 €, témoignant de sa qualité et de sa valeur sur le marché des véhicules de collection.
Pour tout renseignement complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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