FORD MUSTANG FASTBACK 1967 SHELBY GT 350 TRIBUTE ENTIEREMENT RESTAURÉE
Plus de 30000 € de travaux réalisés depuis 10 ans par des professionnels, nombreuses factures justificatives, seulement 1000 km depuis sa restauration.
Carrosserie impeccable, peinture comme neuve Apple Candy Red Métallisé avec bandes noires peintes. Pare choc chromés neufs AV & AR, calandre, phares AV, feux AR… neufs.
Moteur V8 351 Windsor 5,8Litres, collecteur d’admission EDELBROCK PERFORMANCE, carburateur HOLLEY 700 CFM, arbre à came pointu avec poussoirs à rouleaux, boitier et bobine d’allumage MSD, puissance estimée environ 300 cv, radiateur alu grosse capacité 28’’. Ligne d’échappement 63 mn
Boite manuelle 4 vitesses HURST, embrayage neuf, pont 9 pouces autobloquant, freins à disques Avant, Servo frein et maître-cylindre neufs, direction assistée révisée, 4 jantes neuves CRAGAR, amortisseurs AR à air, réglable par gonflage, line lock.
Intérieur entièrement neuf, tableau de bord, compteurs, volant, console centrale, plaquages de portes, moquette de sol, ciel de toit, sièges refaits, ceintures de sécurité AV & AR, radio CD RETROSOUND vintage avec 4 enceintes + ampli, chromes intérieur et extérieur.
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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