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Porsche 911 Targa 3.2 Jubilé – Édition Anniversaire 1988
Produite en 1987 à l’occasion de la sortie de la 250 000e Porsche 911, cette 911 série G Jubilé Édition Anniversaire fait partie des modèles les plus rares et les plus recherchés.
Seulement 875 exemplaires ont été produits dans le monde, dont 165 en version… Targa.
Exemplaire matching numbers, d’origine américaine, trois propriétaires, importée en France en 1998, présenté dans un état exceptionnel, aussi bien extérieur qu’intérieur.
Détails et restauration :
– Moteur et embrayage neuf , avec seulement 7 000 km depuis son installation
– Climatisation convertie au gaz R134
_ Ajout d’une direction assistée électrique
– Échappement inox, cardans, alternateur, démarreur, allumage et pneus neufs
– Compteur en miles remplacé par un compteur en kilomètres avec respect des kilométrages parcourus
– Kilométrage avant remplacement moteur et embrayage : 196 800 km
– Date de première immatriculation aux USA : 01/01/1988 (visible sur la carte grise) produite en 1987
Finition et caractéristiques :
– Édition Anniversaire Jubilé 250 000e 911 produite
– Teinte extérieure : Bleu diamant métallisé spécifique Jubilé
– Jantes Fuchs 15 pouces, voile intérieur assorti à la carrosserie
– Signatures Ferry Porsche brodées sur les appuie-têtes des sièges avant
– Moteur Flat 6 3.2L – 231 ch, couplé à une boîte 5 rapports type G50
– Boîte de vitesses : mécanique 5 rapports
– Puissance DIN : 231 ch
– Puissance fiscale : 17 CV
– Carburant : essence
– Kilométrage actuel évolutif : 203 900 km
Informations supplémentaires :
– Carte grise et factures disponibles sur demande
– Véhicule en excellent état de fonctionnement et de présentation
Véritable icône des années 80, cette 911 Targa Jubilé Édition Anniversaire représente une opportunité rare pour les collectionneurs et passionnés de Porsche classiques.
Contactez-moi pour toute information complémentaire ou pour convenir d’un rendez-vous.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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