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Le moins que l’on puisse dire, c’est que cette 997 n’a pas chômé depuis 2005 avec 22 déclinaisons et plus de 195 000 exemplaires vendus dans le monde ! Tous les spécialistes s’accordent d’ores et déjà à dire que cette génération 997 restera une référence dans l’histoire 911, comme la 964 et la 993 peuvent déjà l’être.
A bien y regarder, cette GTS comble réellement un manque pour le client à la recherche d’une 911 puissante sans pour autant tomber dans… un modèle radical, proche d’un usage circuit, comme la GT3. Avec ses 408 chevaux et son 0 à 100 km/h annoncé en 4,2 secondes, la GTS se positionne au 10ème près entre les deux !
On retrouve les voies arrière élargies de 44 mm, réservées jusque-là aux modèles 4 roues motrices et Turbo, ainsi qu’un châssis surbaissé de 10 mm (20 mm en option) ou encore des jupes latérales plus larges. Au-delà du look plus agressif que tout cela confère à l’auto, son comportement n’en sera que plus efficace. Les éléments de design extérieurs ont aussi été travaillés avec de série un bouclier avant Sport Design, des jantes 19 pouces de type « RS Spyder » à écrou central ou encore des éléments de carrosseries arrière en polymère noir.
-- Historique
Véhicule français
1er révision le 10/06/2013 à 17 917km au centre Porsche de Clermont
2e révision le 17/06/2015 à 28 815km au centre Porsche de La Rochelle
3e révision le 17/07/2017 à 34 614km au centre Porsche de Clermont
4e révision le 01/10/2019 à 40 379km au centre Porsche de Limoges
5e révision le 26/04/2022 à 41 125km au centre Porsche de Lyon
6e révision le 04/09/2024 à 47 192 kms au centre Porsche de Annecy
-- Options
Réservoir 90l
Pare-Brise teinté dégradé
Pack Sport Chrono Plus
Module Téléphone
Module de Navigation
Tapis de sol
Interface Audio
Ceintures de sécurité couleur rouge indien
Tous nos véhicules sont garantis 6 mois avec extension possible jusqu'à 12 mois
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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