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911 3.0SC - Replica
Livrée neuve en France le 21/04/1982
Base de 911 3.0SC 204ch
Plus de 80.000€ de frais récents
Controle technique… du 04/03/2026 vierge
Voiture prête à rouler
Carrosserie
Refaite à neuve Kit complet D.Moris capot AV AR par chocs AV AR en fibre / trappe à essence dans le coffre à l'avant / amortisseurs Bilstein jaunes
Intérieur
Tableau de bord d'origine 3.0L SC intérieur look RS avec vitres électriques
Sièges baquets velours + cuir réglable + toit ouvrant
Moteur / Boite
Entièrement refait passage au banc 250ch
Pieces neuves : Arbres - kit soupapes - chemises - culasses - pistons - bielles - distribution - pipes d'admissions - joints - bougies - pompe à essence - alternateur - volant moteur
Carburateurs PMO neufs 46mm
Echappement Dansk neuf
Boite de vitesse 915 neuve embrayage neuf
Freinage
Durites aviation neuves
Disques plaquettes neuves
Toutes les factures sont présentes
Véhicule dans un excellent état général - rien à prévoir
Contactez-nous.
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Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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