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a Ferrari Testarossa a fait forte impression : elle est devenue l'un des modèles les plus emblématiques des années 80 et, aujourd'hui encore, elle reste une voiture exceptionnelle!
Cet exemplaire
* Voiture livrée en Italie
* Historique d'entretien complet, carnets et outils… d'origine.
* Seulement 33.000 km
* Combinaison de couleurs Grigio et Nero, extrêmement élégante et rare
* Système d'échappement sport Tubi
* Immatriculation néerlandaise
* Révision de la courroie de distribution la plus récente: 30.000 km en 2023
Prix est 189.500 Euros.
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Very Superior Old Cars est une société de conseil spécialisée dans les voitures de sport classiques fondée en 1992. Nous accompagnons nos clients dans tous leurs projets automobiles, du conseil en acquisition à la restauration, en passant par la gestion et la vente privée dans notre galerie d'art.
VSOC est idéalement situé entre Amsterdam et La Haye, à seulement 17 km de l'aéroport de Schiphol. Nous y exposons un large choix de voitures de sport classiques, en très bon ou excellent état, allant de belles voitures de sport abordables à des pièces de collection rares et précieuses. Pour toute visite aux Pays-Bas, nous vous conseillons de prendre rendez-vous afin de vous accorder un moment privilégié. Si vous arrivez en avion ou en train, nous serons ravis de venir vous chercher à l'aéroport ou à la gare. Outre le néerlandais, nous parlons anglais, allemand, français et italien.
Histoire du modèle
Le nom Testa Rossa fait référence à la couleur des carters d'arbre à cames des Ferrari de compétition. Le Mondial de l'Automobile de Paris 1984 marqua le retour de la Testarossa. Cette supercar conçue par Pininfarina était remarquable et innovante, avec son architecture aérodynamique et ses larges prises d'air latérales. Ce moteur, le premier 12 cylindres à plat à quatre soupapes par cylindre installé sur une Ferrari de route, développait une puissance annoncée de 390 ch à 6 300 tr/min (modèles européens). Il s'agissait du moteur le plus puissant monté sur une voiture de sport de série à son lancement.
La sonorité du moteur est fantastique et, surtout avec un échappement sport, elle est exaltante ! Pour ceux qui n'auraient pas essayé la Testarossa, sachez que la voiture offre une conduite remarquablement souple et agréable. C'est une GT longue distance qui déploie une puissance incroyable à chaque rapport. Notre propre pilote de course : « Je me souviens d'être revenu du Nürburgring et d'avoir passé la cinquième vitesse sur l'autoroute et d'avoir atteint les 280 km/h si vite que c'était assez incroyable » !
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