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MG MGA Cabriolet 1600 | 1960
Points forts:
Exemple livré aux États-Unis, importé aux Pays-Bas en 1999
Régulièrement entretenu et rafraîchi mécaniquement en 2015 et… 2024
Moteur quatre cylindres de 1.6 litre avec transmission manuelle
Une partie du registre néerlandais MG, conduite lors d'événements de tournée classiques
Maintenance documentée disponible
Le vendeur propose à la vente cette MG MGA MK1960 1 de 1600, un roadster britannique intemporel qui incarne l'essence même de la voiture décapotable d'après-guerre. Initialement expédiée aux États-Unis lors de sa production, cette voiture est revenue en Europe en 1999, importée aux Pays-Bas, où elle a été restaurée. Bien que les documents de restauration d'origine ne soient pas disponibles, la voiture a depuis été soigneusement entretenue par plusieurs propriétaires. Le propriétaire actuel l'a acquise en 2015, après le décès de son précédent propriétaire, et a investi dans un entretien mécanique rigoureux au cours des dix dernières années.
Cette MGA est propulsée par un moteur essence quatre cylindres de 1588 2015 cm³ couplé à une boîte manuelle. Après une période d'inactivité, elle a bénéficié en 2024 d'une révision technique complète dans un atelier spécialisé MG, comprenant l'entretien du système de carburant, l'inspection des freins et des réparations mécaniques générales. En XNUMX, la voiture a bénéficié d'une nouvelle cure de jouvence : pneus neufs, liquides neufs, bougies neuves et nettoyage des freins. L'éclairage et les clignotants fonctionnent normalement et la voiture est titulaire d'un CT néerlandais valide.
D'un point de vue esthétique, la peinture présente des signes typiques de vieillissement, mais reste globalement en bon état. Les panneaux s'alignent bien et la voiture conserve une finition classique qui correspond à son caractère. Les éventuels défauts mineurs sont liés à une utilisation responsable et à l'âge.
L'intérieur, jugé bon, est propre et présente en grande partie son aspect d'origine. Le vendeur a apporté quelques améliorations de bon goût, notamment le remplacement de la jauge à carburant (de Smiths à Jaeger) et l'installation de tapis de sol en caoutchouc. Les vitres des portières sont d'origine et gagneraient à être remplacées pour une meilleure visibilité. Les sièges et le tableau de bord conservent un aspect authentique, et l'habitacle, soigné et conforme à l'époque, témoigne d'un entretien régulier.
Cette MG A est décrite comme fiable et agréable à conduire. Elle a été utilisée lors de circuits MG locaux aux Pays-Bas et est immatriculée au registre néerlandais des MG, confirmant ainsi sa valeur historique et son statut de passionné.
Lancée en 1955, la MG A remplace la MG TF par un modèle moderne. Son design élégant et aérodynamique la distingue des précédentes sportives britanniques, plus droites. La version MK1 1600, lancée en 1959, est équipée d'un moteur plus puissant (1.6 litre contre 1.5 litre) et de freins à disque avant de série, ce qui en fait une voiture plus performante et raffinée, tout en préservant la philosophie MG : simplicité et légèreté.
La MG A devint rapidement un succès des deux côtés de l'Atlantique. Alliant style élégant, maniabilité précise et prix relativement abordable, elle conquit un large public, tant auprès des pilotes amateurs que des conducteurs du dimanche. Sa structure à châssis et sa mécanique épurée la rendaient facile à entretenir et à régler, tandis que sa silhouette basse et ses roues à rayons contribuèrent à définir le style des roadsters britanniques pendant toute une génération.
La version 1600 est particulièrement prisée aujourd'hui pour son mélange de praticité et d'originalité. Elle conserve le charme classique des premières MG A, mais bénéficie d'un comportement routier amélioré et de performances légèrement supérieures. De nombreuses voitures ont été exportées, notamment en Amérique du Nord, ce qui a rendu les exemplaires européens rapatriés et bien entretenus de plus en plus recherchés par les collectionneurs.
Aujourd'hui, la MG A reste un choix populaire auprès des amateurs de voitures classiques qui apprécient une conduite authentique, une mécanique simple et une esthétique intemporelle. Ce modèle de 1960, fort de son historique reconnu, de son entretien régulier et de sa présentation soignée, offre une expérience de conduite enrichissante à ceux qui recherchent une voiture décapotable vintage alliant fiabilité et style.
État de la carrosserie et de la peinture
4. Très bon : Petites bosses ou rayures ; peut nécessiter un minimum de travaux de carrosserie ou de correction de peinture.
État de l'intérieur
4. Très bon : propre avec une usure minimale ; peut nécessiter des remplacements mineurs pour les petites pièces manquantes ou cassées.
État technique
4. Très bon : Mécaniquement solide, avec éventuellement un entretien mineur requis.
Condition générale
4. Très bon état : ne présente qu'une usure minimale et est prêt à rouler à tout moment.
Cet article est vendu tel quel. L'état de cet article est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et descriptions de l'annonce sont fournies à titre informatif seulement.
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