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Je vends cet exceptionnel exemplaire Français de mon ASTON MARTIN V12 Vantage.
Sortie en 2009, l'Aston Martin V12 Vantage fait sensation avec son plus gros moteur, issu de la DBS, dans son plus petit écrin, la Vantage coupé.
Mon exemplaire a été immatriculé le 1er juin 2010 et je l'ai acheté neuve à la concession Aston Martin de Lyon, c'est une première… main.
Elle a été produite dans sa version « coupé » (toutes générations confondues) en seulement 1200 exemplaires entre 2009 et 2018, c'est un vrai collector.
Elle a toujours été entretenue à la concession Aston Martin de Lyon, avenue Maréchal Foch, par Keith puis David, deux exceptionnels chefs d'atelier.
Je possède son carnet d'entretien à jour ainsi que l'intégralité des factures, d'achat et d'entretien (tout comme Aston Lyon).
Mon exemplaire n'affiche seulement que 25 000 kilomètres d'origine et certifiés.
Elle a toujours été très bien entretenue dans le réseau professionnel (nombreuses factures) :
- Révisions (prochaine révision prévue en novembre 2025),
- Pneus récents,
- Batterie récente (avec mainteneur de batterie Aston),
Mon exemplaire a une boîte de vitesse manuelle.
Son contrôle technique, réalisé par DEKRA en mars 2025 ne présente aucun défaut.
Elle est surtout stockée dans mon garage, sous une bâche et je la sors régulièrement.
Sa présentation est parfaite tant à l’intérieur:
- Pavillon en alcantara TAYLORS GREY
- Intérieur OBSIDIAN BLACK,
- Sièges baquet allégé en carbone Cuir et alcantara,
- Console centrale Black Piano,
- Tapis de sol noir,
- Régulateur de vitesse,
- Radars de stationnement avant et arrière,
- Indicateur de sous gonflage des pneus,
- Système audio Premium (avec lecteur CD),
- Système de navigation,
- Téléphone Bluetooth,
- Kit fumeur (anecdotique, je ne l'ai jamais utilisé),
Etc.
Qu’à l’extérieur :
- Peinture HAMMEILHEAD SILVER,
- Phares Xénon,
- Rétroviseurs extérieur réglables, chauffants et rabattables électriquement,
- Grille calandre chromée,
- Inserts de portes, aération, spoiler avant et diffuseur arrière en fibre de carbone,
Etc.
Jusqu’en 2019, je participais régulièrement à des manifestations les week-ends, mon frère était le président d’un club d’amateur de véhicules anciens ou de prestige, JAVA dans le Vaucluse, et j’allais avec lui sur des salons (Genève, Avignon, Nîmes). Malheureusement, il nous a quitté 2020, et depuis, je ne roule presque plus avec mon véhicule (quelques centaines de Km par an).
Je donne tous les renseignements et photos supplémentaires par mail ou par sms.
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