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Boîte automatique pour une conduite confortable et détendue
Moteur six cylindres 2,8 litres fiable
Bon état d’origine, non restauré
Livrée neuve à l’origine en Floride… (États-Unis)
Documents d’immatriculation belges
La Mercedes-Benz 280 SL de la série R107 est une véritable icône parmi les cabriolets Mercedes. Grâce à ses lignes élégantes, sa qualité de fabrication solide et son confort de conduite, ce modèle est devenu l’un des classiques les plus appréciés de sa génération.
Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois le 15/09/1984 et a été livré neuf à l’origine en Floride (États-Unis). Le véhicule se présente aujourd’hui dans un bon état d’origine non restauré et dispose de documents d’immatriculation belges.
Notre équipe d’inspection d’Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise avec les constatations suivantes.
Données techniques
Marque : Mercedes-Benz
Modèle : 280 SL (R107)
Année : 1984
Date de première immatriculation : 15/09/1984
Moteur : six cylindres de 2 746 cc
Transmission : boîte automatique
Couleur : Red
Kilométrage : 127991 miles (kilométrage relevé)
Numéro de châssis : WDB1070421A008244
État et points d’attention
Restauration et originalité : bon état d’origine, non restauré
Carrosserie : repeinte, traces d’utilisation
Peinture : repeinte, traces d’utilisation normales
Dessous de caisse : d’origine et en parfait état
Remarque dessous de caisse : échappement arrière soudé
Pneus : bon profil mais anciens, utilisabilité limitée (DOT 2014–2015)
Intérieur, capote et tapis : d’origine, traces d’utilisation normales, tapis en état d’usage, capote en bon état
Contrôle du numéro de châssis : d’origine et bien lisible (plaque de serrure du capot)
Compartiment moteur : bon état honnête
Moteur : bon état honnête
Fluides et entretien : bien entretenu
Batterie : bon état, encore utilisable plusieurs années
Embrayage : fonctionne correctement
Boîte de vitesses : fonctionne correctement
Freins : fonctionnent correctement
Remarque freins : capteurs d’usure non raccordés
Frein à main : fonctionne correctement
Électricité : klaxon, essuie-glaces, chauffage et tableau de bord fonctionnent
Éclairage : fonctionne correctement
Remarque éclairage : feu arrière gauche endommagé
Suspension et trains roulants : fonctionnent correctement
Remarque transmission : flector (disque Hardy) à remplacer
Documents
Documents d’immatriculation belges
Cette Mercedes-Benz 280 SL est visible chez Oldtimerfarm,
Lobulckstraat 9 – 9880 Aalter (Belgique).
Demandez le rapport d’inspection complet via info@oldtimerfarm.be
ou appelez le +32 (0)472 40 13 38.
Regardez nos vidéos supplémentaires :
Garantie : https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilométrages des voitures anciennes (km/miles) : https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procédure d’achat : https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ
Oldtimerfarm:
Oldtimerfarm is specialised in the consignment sale of classic cars and collection cars and we are proud to present you this particular car.
Centrally located, in Belgium, at 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, 1 hour from France, 1.5 hours from the Netherlands and 2.5 hours from Germany, this car can be admired along with the +300 other collection cars that we have on offer. Our many years of expertise are there to assist those who wish to sell or buy a car in all confidence and with sound advice.
We sell on consignment and give - in all transparency - advice adapted to your wishes, experience and level of knowledge. An inspection on the bridge and a test drive are obvious and free of charge. Prices are all-inclusive, VAT usually non-deductible, free of import or other taxes within the European Union. We can, if desired, provide a Belgian, French or Dutch technical inspection. Delivery (worldwide), storage, maintenance and repair are part of our core business.
On our website you will find an extensive photo report per car (+100 photos). For a more detailed description, sound advice and an answer to all your questions, you can of course contact us by phone, e-mail or by visiting us.
Oldtimerfarm is open from Tuesday to Saturday from 10 am to 5 pm (without appointment). We are closed on Sundays and on Mondays we are only open by appointment. We look forward to welcoming you!
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) info@oldtimerfarm.be
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) olivier@oldtimerfarm.be
Upcoming events:
• 14/02/206 Dining with the stars : Valentine
• 14-15/02/2026 Valentine’s weekend: We are open all weekend from 10a.m. to 5p.m.
• 05/04/2026 Easter: Special event. Information to follow.
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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