Porsche 944 Turbo

• 1987
• Coupé
•  223 605 km

+15

PRO

Funcars

  Dendermonde (9200)
Belgium

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• 1987
• Coupé
•  223 605 km

Nous sommes fiers de vous proposer cette magnifique Porsche 944 Turbo 1987 – une voiture classique qui allie de manière unique plaisir de conduite, caractère et performances. Cette « 951 » est connue comme l’une des voitures de sport les mieux équilibrées de son époque, avec sa boîte-pont et sa maniabilité impressionnante.

Grâce à la répartition équilibrée des masses (50/50) et aux freins empruntés à la 911, cette voiture offre non seulement des performances, mais aussi de l’assurance sur la route,… > lire la suite que vous attaquiez un col de montagne sinueux ou que vous vous promeniez tranquillement le week-end.

Sous le capot se trouve un puissant moteur turbo de 2,5 litres développant 220 ch et 330 Nm de couple, ce qui permet de passer de 0 à 100 km/h en un peu moins de 6 secondes. La propulsion arrière, associée à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, offre une expérience de conduite pure et directe que seule une voiture de sport analogique peut offrir.

Cette 944 Turbo a été équipée en usine des options suivantes :

139 – Chauffage du siège gauche
340 – Chauffage du siège droit
383 – Siège gauche à réglage électrique en hauteur
387 – Siège droit réglable électriquement en hauteur
425 – Essuie-glace arrière
431 – Volant sport en cuir
474 – Amortisseurs sport
501 – Aile avec lettrage Turbo
533 – Alarme
593 – ABS
650 – Toit ouvrant électrique
686 – Radio Blaupunkt

Bien que le compteur affiche aujourd’hui 223 000 kilomètres, rien dans cette Porsche 944 Turbo ne trahit son âge. La voiture a été entretenue avec un soin exceptionnel au fil des ans, en grande partie chez les concessionnaires Porsche officiels. Chaque détail a reçu l’attention qu’il méritait, toujours dans le respect de la technique et de l’aspect d’origine.

Ce qui distingue vraiment cette 944 Turbo, c’est son rare état d’origine : la voiture n’a subi aucun dommage et a conservé en grande partie sa peinture d’usine d’origine – une particularité qui ne fait qu’accentuer son caractère authentique. De plus, l’historique complet de l’entretien est présent, confirmant noir sur blanc les soins constants et attentifs qui lui ont été prodigués :

01/09/1987 – 1 955 km – Carnet d’entretien
30/11/1987 – 10 224 km – Carnet d’entretien
14/06/1988 – 19 443 km – Carnet d’entretien
13/09/1990 – 60 450 km – Carnet d’entretien
25/10/1991 – 78 193 km – Carnet d’entretien
09/12/1992 – 93 490 km – Carnet d’entretien
22/06/1992 – 98 600 km – Carnet d’entretien
08/06/1994 – 111 200 km – Carnet d’entretien
27/03/1995 – 119 812 km – Carnet d’entretien
15/10/1996 – 132 521 km – Carnet d’entretien
04/08/1999 – 141 100 km – Carnet d’entretien
01/08/2000 – 154 648 km – Carnet d’entretien
05/11/2002 – 166 339 km – Carnet d’entretien
10/11/2004 – 174 732 km – Carnet d’entretien
16/06/2005 – 174 881 km – Carnet d’entretien
01/04/2008 – 200 473 km – Facture d’entretien
16/02/2012 – 205 749 km – Document d’inspection
05/03/2014 – 217 803 km – Facture d’entretien
04/05/2016 – 219 370 km – Document d’inspection
01/04/2019 – 220 946 km – Document d’inspection
12/05/2021 – 221 134 km – Document d’inspection
21/02/2025 – 223.605 km – Facture d’entretien

Récemment, la voiture a subi une nouvelle révision chez le spécialiste des boîtes-ponts Wolfs, qui a notamment remplacé les supports de moteur, le radiateur, les disques et les plaquettes de frein arrière. Il a également été équipé d’un jeu de pneus neufs, ce qui lui a permis de se remettre à niveau sur le plan technique. De plus, en avril 2023, à 221 178 km, la courroie de distribution a été renouvelée – une intervention importante qui offre déjà une certaine tranquillité d’esprit pour l’avenir.

En bref, une belle Porsche 944 Turbo d’origine et bien entretenue, ce qui n’est pas facile à trouver…

Renseignements sur demande par mail ou téléphone