Lancia Fulvia HF 1.6 Fanalone | 1969
Points forts:
– Modèle haute performance « Fanalone » rare et recherché
– Histoire des courses d’époque avec des pilotes… notables
– Restauré avec les caractéristiques d’origine conservées
– Moteur, freins et composants mécaniques révisés
– Situé en Italie avec inspection valide
Le vendeur propose à la vente une Lancia Fulvia HF 1.6 Fanalone de 1969, l'une des voitures de rallye italiennes les plus emblématiques de son époque. Cet exemplaire aurait un riche passé en sport automobile, ayant participé et remporté des courses sous les ordres de pilotes de renom. Lors de sa restauration, le choix a été fait de conserver l'originalité et le caractère de la voiture, tout en la rendant adaptée à un usage routier régulier. Ce mélange d'importance historique et de praticité au quotidien en fait une option attrayante pour les collectionneurs et les passionnés.
Sous le capot se trouve un moteur V4 de 1.6 litre, signature de la Fulvia HF, transmis par une boîte manuelle. Ce moteur a été révisé, tout comme la transmission, le système de freinage et les composants mécaniques associés.
La carrosserie a été restaurée pour refléter ses lignes d'origine et son identité sportive. La peinture a été réalisée avec soin et précision, respectant son héritage sportif tout en conservant une allure élégante et routière. Les brillants, les garnitures et les panneaux de carrosserie sont décrits comme complets et en bon état.
L'intérieur a été rénové avec des matériaux de qualité, tout en conservant les détails d'époque. Les principaux composants sont présents et intacts, et la présentation intérieure du véhicule est en harmonie avec l'esthétique épurée et résolue de l'extérieur. Les feux, les clignotants et le combiné d'instruments sont fonctionnels.
Bien que la voiture ait déjà participé à des compétitions, elle a volontairement été peu restaurée. L'objectif était de préserver au maximum son histoire et son originalité, tout en garantissant fiabilité et plaisir de conduite. Chaque pièce détériorée a été réparée et la voiture bénéficie d'un contrôle technique italien valide.
Lancée en 1963, la Lancia Fulvia s'est rapidement imposée pour sa conception et sa maniabilité. La HF, abréviation de « High Fidelity », était la version compétition développée par la division sport automobile de Lancia. La 1.6 Fanalone, lancée en 1969, était l'incarnation même de la plateforme Fulvia. Son surnom vient de ses grands phares intérieurs (« fari grandi »), qui la distinguent des précédentes versions HF.
Ces voitures furent produites en nombre limité, avec moins de 1,300 1972 exemplaires de la Fanalone produits. Des panneaux légers, une géométrie de suspension améliorée et des moteurs optimisés pour les performances en firent une référence en rallye. La victoire la plus célèbre de la Fulvia eut lieu en XNUMX, lorsqu'elle remporta le Championnat international des rallyes, consolidant ainsi l'héritage de Lancia en sport automobile.
À l'époque, la Fulvia HF était une favorite des pilotes privés comme des équipes d'usine, grâce à sa tenue de route prévisible, son moteur rapide et son encombrement réduit. Aujourd'hui, les exemplaires survivants, notamment ceux dont l'histoire en course est documentée, sont très recherchés et de plus en plus rares en état de marche et en grande partie d'origine.
Cette voiture représente une occasion rare d'acquérir une Fanalone restaurée avec soin tout en conservant l'ADN de son passé de compétition. Elle offre une utilisation immédiate et un potentiel d'investissement à long terme, que ce soit pour des rallyes classiques, des événements de sport automobile historiques ou pour les collectionneurs avertis à la recherche de l'une des voitures de série les plus importantes de Lancia.
État de la carrosserie et de la peinture
4. Très bon : Petites bosses ou rayures ; peut nécessiter un minimum de travaux de carrosserie ou de correction de peinture.
État de l'intérieur
4. Très bon : propre avec une usure minimale ; peut nécessiter des remplacements mineurs pour les petites pièces manquantes ou cassées.
État technique
4. Très bon : Mécaniquement solide, avec éventuellement un entretien mineur requis.
Condition générale
4. Très bon état : ne présente qu'une usure minimale et est prêt à rouler à tout moment.
Cet article est vendu tel quel. L'état de cet article est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et descriptions de l'annonce sont fournies à titre informatif seulement.
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