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Porsche 911 2.4T Targa de 1973.
Ce modèle de 1973 marque la dernière année de production de la mythique série F. Elle est équipée de son moteur six cylindres à plat de 2,4 litres d'origine et d'une boîte de vitesses manuelle. La voiture roule et passe les vitesses sans problème et présente un intérieur d'origine remarquablement bien conservé. Livrée neuve le 1er septembre 1973, elle arborait un intérieur noir et des jantes… Hellelfenbein.
Elle est vendue avec un titre de propriété américain et les documents d'importation européens (TVA et droits d'importation acquittés), permettant ainsi son immatriculation aux Pays-Bas. Le compteur affiche 5 058 miles (8 140 km). Le moteur est équipé de tendeurs de chaîne hydrauliques améliorés.
Caractéristiques principales :
Moteur boxer 6 cylindres en ligne 2,4 L d'origine (numéros concordants)
Boîte de vitesses manuelle
Manuel du propriétaire et carnets d'entretien Porsche inclus
Intérieur très original et bien conservé
Certificat de naissance Porsche officiel fourni
Livrée avec titre de propriété américain et documents d'importation UE
TVA et droits d'importation acquittés
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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