Cet automobile est une Studebaker Gran Turismo Hawk R2 de 1963, équipée d'un compresseur et d'une boîte de vitesses à 4 rapports, un modèle exceptionnellement rare et très prisé dans l'histoire de la performance Studebaker. Seulement 278 Hawks R2 ont été produits en 1963, et cette voiture respecte presque toutes les caractéristiques qui rendent un Hawk R2 authentique : l'équipement de compresseur correct, la boîte de vitesses à 4 rapports, des freins à disque, les insignes R2, ainsi que les équipements intérieurs – tous présents et comptabilisés. Nous croyons que c'est la vraie chose. L'automobile est équipée exactement comme une… R2 devrait l'être, jusqu'au compteur de vitesse à 160 MPH, l'amortisseur de vitesse à 6 000 tr/min et les composants de la plaque moteur appropriés. Le seul déviement consiste en le bloc moteur : il porte le code « P » 289, plutôt que le code « R » qui aurait confirmé qu'il s'agissait d'une R2 à l'origine. Nous pensons que le bloc original a probablement été remplacé au cours de sa vie. C'est trop correct, trop complet et trop convaincant pour être considéré comme une copie. Cet automobile a été partie intérieure de la prestigieuse collection de John O'Quinn pour une raison : elle présente presque toutes les caractéristiques d'une R2 Hawk vraie. Les collecteurs recherchent rarement un véhicule Studebaker avec un pedigree de compresseur. C'est un candidat sérieux, prêt à rouler, à apprécier ou à exposer..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Arizona. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 40 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation).
Annonce publiée le 18/05/2025
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