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Très belle Mercedes 380SL (type w107) dans une très belle configuration bleu foncé (code 904) et intérieur beige foncé (code 254).
Livrée aux Etats-Unis en 1984, notre 380Sl a été européanisée avec le remplacement des pare-chocs Nord-Américain par des pare-chocs Européens neufs.
Une révision majeure a été faite auprès d’un spécialiste en France (facture de plus de 6 500€) où tout à… été contrôlé et révisé par prévention. Outre les vidanges du moteur, de la boîte et du pont ainsi que les filtres, nous notons une réfection du WUR, remplacement des étriers AV et AR, disques AR et plaquettes, flexible de freins, bougies, tête d’allumeur, doigt d’allumeur, silentbloc moteur et boîte, rotule de direction, nettoyage réservoir et radiateur, joints cache culbuteur, pompe à eau, calorstat, joint et crépine de boîte, centrale clignotante, pneus neufs, géométrie, etc.
La carrosserie est en bel état, sans défaut, de même que le châssis.
L’intérieur est également en très bon état, avec des sièges en parfait état et les moquettes d’origine qui présente encore très bien.
La capote bleue a été remplacée il y a quelques années et présente deux réparations d’accrocs à peine visible.
Le kilométrage de 93 250 miles (149 000 km) peut être suivi et validé par le carfax.
Livrée en boîte automatique à 4 rapports avec son hard top d’origine dans la teinte de la carrosserie, cette W107 est possède une chaine de distribution a double rangée. Elle est équipée d’une climatisation, mais à l’ancien gaz et donc non fonctionnel, de son poste Becker d’origine, d’un régulateur de vitesse, de vitres électriques, du rétroviseur droit électrique, d’un accoudoir central, d’une direction assistée de série, etc.
Le V8 de 3.8l est très fiable avec une consommation raisonnable, et avec un couple extraordinaire.
Que ce soit pour une escapade décontractée le long de la côte, une virée en campagne ou une balade en ville, la Mercedes 380SL Cabriolet incarne l'essence du plaisir de conduire avec un rapport qualité/ /design/prix imbattable.
Livrée avec une garantie de 12 mois, cette Mercedes Cabriolet est une auto fiable, agréable à conduite, et avec une ligne intemporelle, aussi bien en coupé qu’en cabriolet.
Reprise et financement possible
Livraison dans toute l’Europe sur devis
Visible uniquement sur rendez-vous chez Sportwagen Paris dans Paris 15.
Davantage de photos sur sportwagenparis.com
D’autres modèles de Mercedes R107 sont disponibles ou en arrivage.
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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