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MERCEDES CLASSE S W126 300 SEL 1991 ( 2962 cc 6 cylindres en ligne )
La Mercedes-Benz Type 126 fait partie des modèles haut de gammes fabriquées par la marque automobile allemande Mercedes-Benz.
Présentée en septembre 1979 comme le successeur des modèles 116, la 126 est la deuxième génération de la Mercedes-Benz Sonderklasse se référant à « classe spéciale… ».
La Type 126 a été initialement présentée avec des moteurs essence 6 cylindres en ligne et V8, et turbo diesel 5 et 6 cylindres en ligne.
En septembre 1981, les versions coupé 2 portes C126 du Type 126 ont été introduites.
Comparée à la génération précédente, la 126 est plus aérodynamique, économique et puissante. Elle incarne en outre un nouveau style qui a ensuite été repris sur d'autres véhicules de la gamme.
La série 126 a introduit plusieurs innovations en matière de sécurité, dont le premier coussin gonflable de sécurité (« airbag ») de série sur une voiture européenne, la ceinture de sécurité à prétensionneurs et le contrôle de la traction[1].
La série 126 a été produite entre 1979 et 1991, la plus longue génération de toute la Sonderklasse depuis les modèles phares construits au milieu des années 1950. Les différents modèles ont atteint un total combiné de 892 123 unités vendues (818 063 berlines et 74 060 coupés), ce qui fait de la Type 126 la plus populaire Sonderklasse jamais produite[1],[2].
Notre modèles présenté 300 SEL Phase 3 de 1991 :
- Principalement améliorées à l'intérieur, avec des panneaux de portes striés et des sièges redessinés, elles se distinguent de l'extérieur par des associations de coloris moins contrastés entre la carrosserie et les bandeaux latéraux. La fin du modèle est proche, mais les ventes restent soutenues alors que sa remplaçante est retardée. Mercedes va donc continuer à faire évoluer ce modèle-phare, grâce aux technologies prévues pour d'autres modèles de sa gamme, y compris le révolutionnaire SL R129. L'airbag passager apparaît en option, la suspension pilotée aussi. Le catalyseur est maintenant en série, faisant chuter la puissance de la 560SEL à 279ch. Heureusement, une option Puissance augmentée (code 822) permet d'en récupérer vingt. A noter une intéressante 500 version Hi-Po 265ch, dont les performances sont comparables à celles d'un 5.5 litres standard. Enfin, pour couronner le succès de la 560, celle-ci devient disponible en version SE à empattement court. 1252 exemplaires seulement en seront produits[5].
Parmi les nombreuses options possibles, la Type 126 proposait les sièges à mémoires, le chauffage stationnaire programmable Webasto, la suspension hydraulique, le régulateur de vitesses Tempomat avec correction automatique en descente, le réfrigérateur portatif installé dans le coffre, la banquette arrière à inclinaison électrique et chauffante voire deux sièges arrière individuels, l'antipatinage ASR, l'ordinateur de bord multifonctions, la colonne de direction à réglage électrique, et différents dispositifs de téléphonie. Sans parler des équipements individuels des versions Sonderschultz.
Notre exemplaire à été importé des Etats Unis en 2017 sans changement de propriétaire, ce n'est qu'en 2022 qu'il à été revendu via SAGA CLASSIC à son propriétaire actuel.
Carte grise collection / dernier CT vierge de 09/2022
Un check-up complet du véhicule avec dossier photos à l'appui à été fait pour sa mise en vente, démontrant un véhicule en parfait état, bien entretenu et parfaitement stocké à l'abris.
Véhicule visible en région Nantaise ( entre Nantes et la baule )
Il s'agit d'un bel exemplaire avec un historique limpide et des entretiens rigoureux effectués dans le réseau Mercedes, gage d'un investissement sécurisé.
Défauts constatés : Un seul défaut, une griffure sur le pare choc ARG
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