Cette annonce vous intéresse ?
Are you interested in this Ad ?
Aston Martin DBS | 1968
Points forts :
Rare DBS 6 Vantage des débuts, châssis numéro 47
Moteur DB5 et boîte de vitesses Tremec T5… moderne
Mécaniquement révisée et échappement en acier inoxydable
Intérieur cuir Connolly d'origine patiné
Peinture argent tungstène d'usine sur carrosserie restaurée
Le vendeur propose à la vente une Aston Martin DBS 6 Vantage de 1968, présentée comme un exemplaire bien préservé et minutieusement reconstruit de l'un des modèles de transition d'Aston Martin. Achetée en 1997 auprès d'un spécialiste britannique renommé d'Aston Martin comme châssis roulant, la voiture a bénéficié d'une longue restauration et d'une révision mécanique complète, conservant une grande partie de son originalité. Elle est désormais équipée d'un moteur six cylindres en ligne de 4,0 litres provenant d'une Aston Martin DB5 (moteur n° 400-1581) et d'une boîte manuelle Tremec T5 neuve avec embrayage, tringlerie et arbre de transmission neufs.
Sur le plan mécanique, la voiture a bénéficié d'une rénovation complète : le moteur a été démonté, réalésé à la première surcote avec de nouveaux pistons Hepworth, et équipé de roulements, ressorts de soupapes, sièges de soupapes sans plomb et d'une pompe à eau réétanche. Le différentiel a été refait en 2024 avec de nouveaux joints et des jeux ajustés. Parmi les autres améliorations mécaniques, on compte un démarreur à couple élevé, un allumage électronique, deux pompes à carburant SU, un échappement tout inox, un nouveau maître-cylindre de frein, un servofrein arrière et des étriers de frein reconditionnés. Bien qu'à l'origine un modèle Vantage équipé de carburateurs Weber, la configuration actuelle utilise des carburateurs SU pour une consommation réduite, la conversion aux Weber étant toujours possible.
La carrosserie a été entièrement démontée aux Pays-Bas, les seuils de porte corrodés ont été remplacés et la voiture a été repeinte en argent tungstène Aston Martin en 2007, après réparation de la suspension et des essieux. L'intérieur en cuir noir Connolly d'origine est intact et présente la patine attendue. Le placage du tableau de bord présente une petite tache et, bien que tous les instruments, les phares et les vitres électriques fonctionnent correctement, l'autoradio nécessite une réparation.
L'Aston Martin DBS a fait ses débuts en 1967 en remplacement de la DB6, conçue sous la direction de William Towns. Contrairement à ses prédécesseurs, la DBS a adopté une carrosserie plus anguleuse et moderne, tout en conservant initialement le célèbre moteur six cylindres en ligne, jusqu'à l'arrivée du V8 DBS en 1969. Les premiers modèles DBS, comme celui-ci, sont particulièrement appréciés pour leur double caractère : la puissance classique d'Aston Martin, soutenue par une carrosserie de grand tourisme au design modernisé. La spécification « Vantage » indiquait une configuration plus puissante, souvent équipée de triples carburateurs Weber et d'arbres à cames réglés.
Ce qui rend cet exemplaire encore plus remarquable, c'est la combinaison d'originalité et d'améliorations axées sur la fiabilité. La présence d'un moteur DB5 renforce à la fois la crédibilité des performances et l'intérêt des collectionneurs, tandis que la transmission Tremec moderne améliore la facilité d'utilisation au quotidien tout en préservant son allure classique. Peu d'exemplaires de DBS offrent cette combinaison d'originalité, de restauration soignée et d'améliorations fonctionnelles.
Seuls 787 modèles DBS 6 cylindres ont été construits, et ceux dont les restaurations sont documentées et les détails d'usine sont de plus en plus recherchés.
État de la carrosserie et de la peinture
4. Très bon : Bosses ou rayures mineures ; peut nécessiter une légère correction de la carrosserie ou de la peinture.
État intérieur
4. Très bon : Propre, avec une usure minimale ; peut nécessiter des remplacements mineurs pour les pièces manquantes ou cassées.
État technique
4. Très bon : Mécaniquement en bon état, avec un entretien mineur à prévoir.
État général :
4. Très bon : Ne présente que des traces d'usure minimes et est prêt à rouler à tout moment.
Cet article est vendu en l'état. L'état de cet article est celui du vendeur et peut différer du vôtre. Les photos et descriptions de l'annonce sont à titre informatif seulement.
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.