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Vente Aguttes : Avions & Automobiles de collection | La Vente de Printemps
Vente aux enchères le 15 mars à partir de 15h00
Espace Champerret - 6, rue Jean Oestreicher, 75017 Paris
Lot… N°44
1982 - Ferrari 512 BBi
Estimation 250000 - 300000 Euros
Châssis n° ZFFJA09B000044169
Carte grise française
Notice:
«Seulement 12 700 km, rare teinte Giallo Fly d’origine!»
La Ferrari 512 BBi est lancée en 1981, elle reçoit un système à injection électronique Bosch Ku202fJetronic afin de se conformer aux nouvelles règles antipollution américaine. Plus coupleux à bas régime, son V12 4,9 l et 340 ch gagne en fiabilité et souplesse. Véritable icône des années 1980, elle conserve son design signé Pininfarina et rencontre le même succès que sa devancière avec 1007 exemplaires produits jusqu’en 1984.
Sortie des chaînes en 1982, notre 512 BBi a été livrée le 3 janvier 1983 par Motor SPA à Modena. Elle fut entretue régulièrement par ce garage jusqu’en 1991, son compteur affichait alors 7 598 km. Elle sera ensuite très peu utilisée avant d’être importée en France en 2015. Son compteur indiquait 9 586 km lors de son premier passage au contrôle technique. Son actuel propriétaire s’en porte acquéreur en 2021 auprès d’un marchand parisien, environ 300 km avait été parcourus depuis 2015.
Livrée neuve dans une rare teinte Giallo Fly, sa carrosserie a été repeinte par le passé dans cette configuration bicolore caractéristique du modèle, l’ensemble se présente en bel état. L’habitacle entièrement d’origine est très bien conservé, la sellerie en cuir noir est superbe et l’autoradio d’origine ainsi que l’equalizer Pioneer sont toujours présents. On notera que les moquettes des seuils de portes côtés conducteur et passager possèdent toujours leurs plastiques de protection d’époque.
Mécaniquement notre exemplaire fonctionne très bien, depuis 2021 il est entretenu par des spécialistes dont Heritage Motors Cars à Paris. Plus de 41 000 € ont été investis afin de maintenir la voiture en bon état de fonctionnement. Ainsi les amortisseurs et la crémaillère de direction ont été remplacés en 2022, la boîte de vitesses a été révisée et la courroie de distribution remplacée en 2021.
Ce très bel exemplaire méticuleusement entretenu auprès de personnes renommées possède un pedigree intéressant. Son très faible kilométrage et sa configuration d’origine rare en font une pièce extrêmement désirable. Elle mérite sa place dans les plus belles collections et saura satisfaire les passionnés les plus exigeants.
----- Vente Aguttes : Avions & Automobiles de collection | La Vente de Printemps
Vente aux enchères le 15 mars à partir de 15h00
Espace Champerret - 6, rue Jean Oestreicher, 75017 Paris
Exposition publique :
Espace Champerret - 6, rue Jean Oestreicher - 75017 Paris
- Vendredi 13 et samedi 14 mars : 10h - 18h
- Dimanche 15 mars : 9h - 12h
Pour plus d'informations ou inclure un lot dans la vente, contactez :
Directeur du département
Gautier Rossignol
+33 1 47 45 93 01 • +33 7 45 13 75 78
rossignol@aguttes.com
Spécialiste
Responsable de la vente
Hugo Baldy
+33 1 47 45 93 01 • +33 7 60 78 10 18
baldy@aguttes.com
Spécialiste
Région Rhône-Alpes
Paul-Emile Coignet
+33 4 37 24 24 23 • +33 6 68 36 26 22
coignet@aguttes.com
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