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A vente aux enchères à la vente Artcurial le 27 janvier à partir de 14h00 - The Peninsula Paris - 19 Avenue Kléber, 75116 Paris, France
Lot N°51
1970 De Tomaso Mangusta
Estimation 260000 / 360000… €
Carte grise française
Châssis n°8MA1276
- Version européenne
- Près de 200 000€ de restauration et améliorations
- Etat exceptionnel
- Seulement 401 exemplaires produits
Ainsi que le confirme sa fiche d’assemblage d’usine, cette Mangusta fut vendue neuve en Europe à un certain M. Schultz en 1971, puis après un passage à l’usine pour une révision en janvier 1972, détaillée dans le dossier, elle fut vendue en Suède en 1975 où elle est restée jusqu’au milieu des années 2010. En 2014, son actuel propriétaire, fin connaisseur et collectionneur de De Tomaso, a pu en faire l’acquisition. Il s’est ensuite lancé dans une restauration intégrale de haut niveau en y apportant les modifications permettant de corriger les défauts d’origine de la voiture et l’adapter à la circulation moderne. Première étape qui transfigure le comportement de la voiture : le moteur Ford V8 302 en fonte initialement monté (livré avec la voiture dans un souci d’originalité) a été remplacé par un V8 Ford équivalent mais à bloc aluminium, conçu sur mesure par un ancien motoriste d’Oreca. La puissance passe de 306 cv et 40 Nm à 431 cv et 57 Nm. Ainsi parée, la voiture ne pèse qu’environ 1100 Kg tout en améliorant la répartition des masses d’origine. Si l’aluminium permet un meilleur refroidissement, le soin du détail s’est poursuivi avec un traitement céramique haut de gamme des échappements afin de limiter le rayonnement de la chaleur. La voiture s’en trouve profondément améliorée, devenant la plus performante de sa catégorie de l’époque. Le confort profite aussi de perfectionnements avec une isolation thermique/phonique moderne et une climatisation puissante installée. Le tout est réalisé dans le strict respect de l’aspect d’origine faisant de l’auto aussi bien un exemplaire de concours d’élégance qu’une supercar aboutie. La carrosserie a été restaurée par Concept et Restauration Bonnefoy, dont on ne présente plus la qualité du travail, et a reçu sa superbe teinte conforme aux coloris proposés pour le modèle. Les trains roulants ont été restaurés, et la sellerie remise en état en conservant les parties qui pouvaient l’être afin de conserver une certaine patine. Un important dossier de factures accompagne ce superbe exemplaire, qui est certainement un des plus beaux, et assurément un des plus performants disponibles sur le marché, grâce au recours des meilleurs spécialistes en France et à une connaissance pointue du modèle. Sa facilité et son confort d’utilisation cachent un comportement bestial, il s’agit à proprement parler de l’aboutissement du projet de De Tomaso et Giugiaro : le dessin sublime de la Mangusta associé à une mécanique performante, un châssis équilibré, et un confort renforcé à bord. Une synthèse que vous ne trouverez qu’avec cet exemplaire.
--- Vente aux enchères 27 janvier à partir de14h00
The Peninsula Paris
19 Avenue Kléber, 75116 Paris, France
Exposition
Samedi 24 janvier de 10:00 à 18:00
Dimanche 25 janvier de 10:00 à 18:00
Lundi 26 janvier de 09:00 à 18:00
Mardi 27 janvier de 09:30 à 13:00
The Peninsula Paris
19 Avenue Kléber, 75116 Paris, France
Commissaire-priseur
Anne-Claire MANDINE
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com
Bureau des enchères
Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
bids@artcurial.com
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