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Datsun 280Z | 1977
Points forts :
Moteur 10 L reconditionné il y a environ 2,8 ans
Boîte manuelle avec passage des vitesses… fluide
Jantes, pneus, volant et tapis de sol neufs
Immatriculation néerlandaise et CT valide
Le vendeur propose à la vente une Datsun 280Z de 1977, équipée d'un moteur essence quatre cylindres en ligne de 2 800 cm³ et d'une boîte manuelle. Cet exemplaire est équipé de pare-chocs neufs et a récemment bénéficié d'une attention esthétique et mécanique, avec notamment une révision du moteur il y a une dizaine d'années. Parmi les améliorations apportées, on compte des tapis de sol neufs, un volant neuf, ainsi que des jantes et des pneus neufs, ce qui permet à la voiture de rouler en toute sécurité.
L'extérieur de la voiture est globalement en bon état, à l'exception de quelques imperfections esthétiques. Le capot présente de légers éclats autour des prises d'air. Une petite imperfection est présente dans le coin inférieur de la portière droite, qui ne ferme pas parfaitement et nécessite un réglage des charnières. La voiture a été repeinte il y a une dizaine d'années, et des traces des anciens supports de pare-chocs sont encore visibles. Selon le vendeur, la carrosserie aurait pu bénéficier de réparations standard, mais elle ne présente actuellement aucune trace de rouille ni de dommages structurels.
L'intérieur présente l'usure habituelle due à son âge. Le tableau de bord et le tunnel de transmission sont fissurés. En revanche, les sièges sont intacts et exempts de déchirures, et les tapis de sol sont neufs. Les panneaux de porte sont d'origine, à l'exception d'un petit morceau manquant près de la poignée.
La Datsun 280Z appartient à la première génération de la série Z, lancée par Nissan sous la marque Datsun, principalement pour le marché nord-américain. La 1975Z, produite de 1978 à 1975, succédait à la 260Z et faisait partie d'une gamme qui a contribué à faire des voitures de sport japonaises de sérieuses concurrentes de leurs homologues européennes et américaines. Elle était équipée d'un moteur six cylindres en ligne de 2,8 litres de la série L (malgré l'annonce du vendeur comme quatre cylindres, la 280Z en avait six à l'origine) et d'une injection électronique de carburant – une innovation pour l'époque – qui améliorait à la fois la tenue de route et les normes d'émissions.
La série Z se distinguait par son alliance de performances sportives et de facilité d'utilisation au quotidien, le tout à un prix abordable. La 280Z conservait le style à capot long et hayon court, caractéristique des modèles Z, tandis que les améliorations par rapport à ses prédécesseurs comprenaient des pare-chocs modifiés pour répondre aux normes de sécurité américaines et diverses améliorations intérieures. Ces voitures sont rapidement devenues populaires auprès des amateurs pour leur tenue de route équilibrée, leur fiabilité et leur design remarquable.
Avec le regain d'intérêt pour les voitures de sport japonaises classiques, la 280Z a trouvé sa place auprès des collectionneurs et des préparateurs. Des exemplaires intemporels comme celui-ci, conservés en état de marche et en bon état de marche, sont de plus en plus rares. Bien que des travaux esthétiques soient nécessaires pour améliorer la qualité de cette 280Z, sa solidité mécanique et son originalité constituent une base solide pour en profiter pleinement ou pour une future restauration.
État de la carrosserie et de la peinture
3. Bon : Des réparations de la carrosserie et de la peinture peuvent être nécessaires, nécessitant éventuellement le remplacement de pièces.
État intérieur
3. Bon : Présente une usure normale ; des réparations ou le remplacement de pièces peuvent être nécessaires.
État technique
4. Très bon : Mécaniquement en bon état, avec un entretien mineur à prévoir.
État général :
3. Bon : Quelques réparations mécaniques et esthétiques peuvent être nécessaires, mais la voiture est en état de rouler.
Cet article est vendu en l'état. L'état de cet article est celui du vendeur et peut différer du vôtre. Les photos et descriptions de cette annonce sont données à titre indicatif uniquement.
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