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Vente aux enchères en LIGNE UNIQUEMENT, fin de la vente le 8 Juillet à 10h00
Le Mans Classic Legend - La Vente Online Artcurial
Lot N°155
1963 Rolls-Royce Silver Cloud… III
Estimation : 40 000 / 60 000 €
Carte grise française
Châssis n° SDW31
- Configuration élégante
- Dernière évolution de la Silver Cloud avant la Silver Shadow
- V8 6,2 litres associé à une boîte automatique, garantissant souplesse et confort d’utilisation
Déjà en 1950, il était clair pour les ingénieurs de Rolls-Royce que leur moteur six cylindres était en fin de carrière. Aussi l'équipe de motoristes de Harry Grylls eut pour mission d'étudier et de construire un tout nouveau moteur. Personne ne savait, bien sûr, que ce moteur (ou plutôt ses dérivés) serait encore construit en 1995, ni que ce serait le dernier moteur conçu pour la prestigieuse marque puisque c'est BMW qui a été choisi pour motoriser les futures Rolls-Royce et Bentley douze cylindres. Il existait à l'époque une alternative à un nouveau concept : le huit cylindres en ligne B-80 de 5,7l, mais la seule automobile dans laquelle il fut monté fut la Phantom IV, qui fut construite en dix huit exemplaires en six ans. Les premiers moteurs étudiés au début des années 50 eurent une cylindrée de 5,2L, puis de 5,4L. Ils tournèrent dès 1953, mais il fut très vite évident qu'ils manquaient un peu de puissance et surtout de couple, aussi la cylindrée fut portée à 6 litres 1/4 dans sa version définitive enfin prête à équiper la Silver Cloud II en 1959 après six années de mise au point. Extérieurement, il est très difficile de faire la différence entre une Silver Cloud I et une Silver Cloud II. La voiture a gagné en vitesse pure (180 km/h au lieu de 170 km/h) et surtout en nervosité (0 à 160 km/h en 38,5 s au lieu de 50,6 s). La Silver Cloud III fut présentée en octobre 1962. La puissance avait gagné 7% par rapport à la Silver Cloud II grâce à un taux de compression de 9 à 1 et à de plus gros carburateurs. Extérieurement la Silver Cloud III s'identifie immédiatement grâce à ses phares doubles de chaque côté d'une calandre légèrement plus basse.
Présentée en livrée blanche associée à un intérieur en cuir beige souligné de passepoils noirs, cette Rolls-Royce Silver Cloud III a été vendue neuve en Angleterre. Elle est donc en conduite à droite. L’ensemble a bénéficié d’une remise en état portant sur les principaux éléments de présentation, notamment la peinture, la sellerie et les boiseries, réalisés par un propriétaire précédent des plus soigneux. L’ensemble présente une homogénéité visuelle très satisfaisante. Le propriétaire actuel, un fin connaisseur, l’a acquise en Allemagne il y a un an pour les besoins d’un mariage. Il n’hésite pas à rouler quasi-quotidiennement avec ; il se rendra d’ailleurs au Mans par la route depuis le sud-est de la France. La boîte de vitesses vient d’être refaite.
Une Silver Cloud III élégamment présentée, offrant une superbe configuration constituant une belle opportunité d’accès aux berlines de prestige britanniques des années 1960.
--- LE MANS CLASSIC LEGEND ----
Vente aux enchères en ligne uniquement, fin de la vente le 8 Juillet à 10h00
Le Mans Classic Legend - La Vente ONLINE Artcurial
- Exposition
2 juillet, de 10h à 18h
3 juillet, de 10h à 18h
4 juillet, de 10h à 18h
5 juillet, de 10h à 18h
La Rotonde
Avenue du Parc des Expositions
72100 Le Mans
- Renseignements
Contacts
Anne-Laure FRANCÈS
Administrateur des ventes
Tél. +33 1 42 99 20 56
motorcars@artcurial.com
Bureau des enchères
Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
bids@artcurial.com
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