Cette annonce vous intéresse ?
Are you interested in this Ad ?
Vos annonces vues par
plus de 4 millions de collectionneurs
Créer une alerte
ROLLS ROYCE SILVER SPUR II 1989
V8 6.7l
Boite automatique
2ème main depuis 33 ans
128.230… km
Conduite à gauche
Injection électronique
Kit refroidissement AFRIQUE
La Silver Spur II ou l'ultra luxe selon Rolls Royce dans les années 80.
Elle correspond en effet à la version longue de la Silver Spirit II (10 cm d'empattement supplémentaires ont été ajoutés),limousine produite entre 1989 et 1993.
Et c'est la quintessence du confort à cette époque avec notamment la suspension pilotée, les siège arrière réglables, les sièges avant chauffants, la climatisation, les tablettes arrière…
Côté moteur elle est équipée du fameux "6 trois quart" comme on le surnommait chez Rolls! Une cylindrée de 6.75l qui développe une puissance d'environ 250 cv. Accouplé à une boite de vitesse automatique
Produite à seulement 1658 exemplaires dans cette version MKII, cette auto est donc une rareté.
On la reconnait facilement grâce à son pavillon en Everflex qui lui donne une touche singulière.
Cet exemplaire a été livré neuf à la concession Rolls Royce de Monaco " Global Garage" le 19/12/1989. Son premier propriétaire l'a conservé jusqu'en décembre 1993 après avoir fait à peine plus de 8000 kms.
N'ayant peu le loisir de rouler, il décide de la confier à un ami collectionneur qui sera donc la seconde main jusqu'à ce jour. Elle affiche aujourd'hui 128.330 km et se trouve dans un très bel état de conservation. Elle est restée conforme à l'origine tout en étant entretenue de manière régulière.
La carrosserie est de belle présentation dans sa couleur bleu métallisé. Le toit vinyl noir ne présente aucun défaut. Les liserés dorés sur les côtés sont également comme neufs.
Il faut savoir que sur ce modèle les ouvrants sont en aluminium.
Elle dispose également de jantes en magnésium 15 pouces d'origine, un enjoliveur est légèrement usé. Elle est équipée de pneus à flancs blancs.
La mise sur le pont nous a permis de constater l'absence de corrosion. Elle a séjourné toute sa vie en garage fermé ce qui explique cet état de conservation des planchers, soubassements, passage de roues et autres.
L'intérieur est plutôt bien conservé.Le luxe est au rendez-vous avec un intérieur tout cuir, des moquettes style moumouttes, du chrome et de la boiserie de haute qualité. La climatisation est présente et fonctionnelle. Elle dipose de sièges électriques et chauffants, de vitres électriques, de la direction assistée. Les passagers arrière ont droit à de petites tablettes ainsi qu'au réglage individuel de leur siège.
Le tableau de bord est en excellent état sans craquelures tant sur le dessus que sur la partie en bois.
L'instrumentation est fonctionnelle. On notera quelques défauts d'usure liés au temps comme sur certains boutons de console ou une patine sur le siège conducteur et l'accoudoir. Des défauts caractéristiques d'une usure normale.
Enfin côté moteur, cette auto a la particularité d'être équipé de ce que l'on appelle le "kit refroidissement AFRIQUE" avec un système plus performant que celui de base. Le moteur d'origine est entretenu comme il se doit par un mécanicien spécialisé. L'ensemble des pièces remplacées provient de chez Rolls Monaco.
Parmi les frais récents :
- vidange moteur / boite / point et tous filtres
- remlacement de la crémaillère de direction assistée
- remplacement du module d'essence
Vu le faible kilométrage et l'entretien régulier, cette auto est presque "en rodage"!
Conduire une Rolls Royce est une expérience tout à fait unique...Aucune autre ne saura vous donner cette impression de luxe et de confort.
La Silver Spur II grâce à son budget abordable peut vous permettre de concrétiser un vieux rêve d'enfant, qui sait?
Visible sur rendez-vous
Dossier de factures
Carte grise normale
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
