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Le Proto Ferrari MR400 est bien plus qu’une rareté mécanique : c’est une œuvre d’ingénierie, née de la rencontre entre le génie de Claude Fior – l’un des plus grands ingénieurs français – et la noblesse mécanique de Ferrari.
Claude Fior, connu pour ses innovations révolutionnaires dont la suspension à triangle et pour avoir été à l’origine du châssis du Renault Spider, signe ici une machine de circuit… exceptionnelle.
Sous sa carrosserie légère bat un cœur italien :
u25fcufe0f Moteur Ferrari V8 F119H (issu de la Ferrari 348 TS), développant environ 320 chevaux,
u25fcufe0f Boîte de vitesses Ferrari d’origine,
u25fcufe0f N° moteur : 137970.
u25fcufe0f Seulement 10 exemplaires de cette voiture ont été produits.
u25fcufe0f La distribution a été entièrement refaite en 2022, et elle totalise aujourd’hui 159 heures d’utilisation.
Prête à prendre la piste, la MR400 vous attend sur le circuit de votre choix !
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The Proto Ferrari MR400 is far more than a mechanical rarity — it’s a masterpiece of engineering, born from the meeting of Claude Fior’s visionary design and the legendary power of Ferrari.
Claude Fior, one of France’s greatest and most innovative engineers — known for his groundbreaking triangular suspension design and for having developed the original chassis of the Renault Spider — brings his genius to this unique track machine.
At its core lies pure Italian power:
u25fcufe0f Ferrari F119H V8 engine (from the Ferrari 348 TS), producing approximately 320 horsepower
u25fcufe0f Original Ferrari gearbox
u25fcufe0f Engine number: 137970
u25fcufe0f Only 10 units of the MR400 were ever built.
The engine’s timing system was fully serviced in 2022, and it currently shows 159 hours of use. Track-ready and uncompromising, the MR400 is set to conquer the circuit of your choice.
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