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Motors Corner a le plaisir de vous présenter à la vente cette Mercedes-Benz 500 SL R129 de 1991. Livrée neuve en 1990 par Beverly Hills Ltd, cette 500 SL bénéficie d'un historique documenté. Elle a été importée en France, homologuée par Mercedes-Benz en 2017 et expertisée en 2024. La voiture dispose d'un dossier de factures représentant près de 23 000 €, incluant notamment la réfection du système de capote en 2025. Elle vient tout juste de bénéficier d'un polish complet.
Il… est à noter que la voiture est livrée avec son carnet d’entretien tamponné.
Les principales étapes de son historique sont les suivantes :
16/09/1990 – Date de mise en circulation (USA)
17/09/1990 – 1ère inspection – Mercedes Beverly Hills
12/11/1990 – Inspection 800-1000 miles à 1 mile – Mercedes Beverly Hills
29/01/1992 – Service lubrifiant 7 500 miles à 5 613 miles – Mercedes Beverly Hills
24/05/1994 – Service maintenance 15 000 miles à 12 304 miles – Mercedes Beverly Hills
07/06/1995 – Service lubrifiant 22 500 miles à 15 775 miles – Mercedes Beverly Hills
1995-2003 – Voiture en gardiennage aux USA
27/08/2003 – Service maintenance 30 000 miles à 31 440 miles – European Motor Services Hollywood
29/12/2017 – Service maintenance à 39 377 miles – Mercedes-Benz Les Ulis (remise en route pour CT)
11/07/2018 – Service mise au point à 39 425 miles – Mercedes-Benz Les Ulis
26/07/2019 – Service mise au point à 39 524 miles – Mercedes-Benz Les Ulis
20/08/2023 – Cession du véhicule à 39 665 miles (1er propriétaire est la mère du second propriétaire, le fils)
12/02/2024 – Contrôle technique favorable à 39 665 miles – Autovision
28/02/2024 – Certificat d'immatriculation (passage en véhicule de collection)
29/04/2024 – Service maintenance à 39 782 miles – AM Motors
03/07/2024 – Service mise au point à 40 606 miles – AM Motors
30/09/2024 – Service mise au point à 40 825 miles – Mercedes-Benz Genas
06/08/2025 – Service maintenance à 41 303 miles – VMS Competition (service majeur)
31/10/2025 – Service maintenance à 41 303 miles – VMS Competition (pistons toit)
01/11/2025 – Plafond hard-top à 41 303 miles – Sellerie LPDT
État mécanique :
Sous le capot se trouve le mythique V8 M119 5.0 litres de 326 chevaux, emblématique de la 500 SL R129. Le compartiment moteur se présente dans un très bel état de propreté, fidèle à sa configuration d'origine, avec ses caches moteur Mercedes-Benz d'époque en parfait état. Tous les périphériques, durites et éléments sont conformes et bien conservés. Un service majeur réalisé en août 2025 ainsi qu'une intervention sur les pistons de toit en octobre 2025. La boîte automatique assure des passages de rapports en douceur et le fonctionnement général est optimal, offrant l'agrément de conduite typique des grandes Mercedes de cette époque.
Caractéristiques techniques :
Modèle : Mercedes-Benz 500 SL R129
Année : 01/1991
Carrosserie : Roadster 2 portes
Moteur : V8 M119 5.0 litres
Puissance : 326 chevaux
Boîte de vitesses : Automatique
Teinte extérieure : Blanc Arctique (code 147)
Intérieur : Cuir anthracite (code 271A)
Capote : Toile noire + Hard-top
Puissance fiscale : 29 CV
Kilométrage : 41 442 miles - 67 000 km
Carte grise : Française de collection
Prix affiché hors frais de mise à la route et carte grise.
Services fournis par Motors Corner :
Financement possible avec notre partenaire
Livraison possible dans le monde entier sur devis
Solutions d'assurance et de stockage disponibles
Dossier photo détaillé sur demande
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
MOTORS CORNER
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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