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La Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet que nous vous présentons est un exemplaire d'origine allemande, livré le 1er mars 1990 par le Centre Porsche Hörmann.
Cet exemplaire dispose d’une très belle configuration : on retrouve une peinture Satin Black Metallic, associée à un intérieur en cuir noir et a une capote de toit noire.
Parmi les codes options, on retrouve le… très désiré code 220 qui correspond au différentiel à glissement limité.
Cette 964 est aussi équipée de la climatisation, des sièges chauffants et réglables en hauteur électriquement ainsi que du pare-brise teinté en haut.
La liste détaillée des équipements est disponible ci-dessus.
Un silencieux Cup a été installé en seconde monte afin de profiter pleinement des rugissements du moteur.
La voiture a connu sept propriétaires depuis sa mise en circulation, elle a parcouru au total 208 500 kilomètres. Son importation dans le parc automobile français a eu lieu en janvier 2001.
Le suivi de cette Carrera 2 est limpide et complet, il permet de retracer son histoire et l'évolution de son kilométrage sans zones d'ombres grâce à son carnet d'entretien original et d'un dossier de factures.
D'important travaux ont été réalisés sur cette 964, son dossier de factures est imposant : presque tous les entretiens tamponnés dans le carnet sont doublé d'une facture.
Une réfection du moteur a été réalisée en novembre 2015 au Garage L'autosiaste, un garage spécialiste Porsche reconnu. Cette dernière est documentée par un dossier de photos et de vidéos.
La voiture a depuis parcouru 43 000 kilomètres et a reçu de nombreuses révisions.
L'étanchéité du moteur a été revue en 2023 chez Flat 26, près de Montélimar.
La dernière révision quand à elle, a été réalisée chez MCG Propulsion en décembre 2025, elle comprend : le remplacement des bougies, une purge de freins, la réfection du double allumeur et le remplacement des pneus avant.
La capote de toit et le couvre capote ont été remplacés en 2023 au Centre Porsche Saint Étienne. La facture de cette opération est elle aussi disponible.
La carrosserie de cette voiture présente extrêmement bien, une peinture complète avait été réalisée en 2018.
Le dossier de vie de la voiture est disponible sur demande.
Equipement optionnel :
C00 - Origine Allemagne
139 - Siège chauffant, gauche
340 - Siège chauffant, droit
220 - LSD Différentiel à glissement limité
383 - Siège sport, à gauche, le réglage électrique de la hauteur
387 - Siège sport, à droite, le réglage électrique de la hauteur
567 - Pare-brise teinté haut
573 - Climatisation
Liste des entretiens :
05/1990 - Entretien - 4862km - Porsche Zentrum Hörmann
03/1991 - Entretien - 22566km - Porsche Zentrum Hörmann
11/1991 - Entretien - 42500km - Porsche Zentrum Hörmann
09/1992 - Entretien - 65593km - Casino Garage
05/1993 - Entretien - 84664km - Tony Greatorex Porsche Specialist
12/1993 - Entretien - 99231km - Tony Greatorex Porsche Specialist
09/1994 - Entretien - 121739km - Tony Greatorex Porsche Specialist
08/1995 - Entretien - 127151km - Centre Porsche Monaco
04/1996 - Entretien - 132141km - Tony Greatorex Porsche Specialist
11/1997 - Entretien - 141161km - Centre Porsche Monaco
01/2003 - Entretien - 165787km - Centre Porsche Montélimar
06/2005 - Entretien - 168484km - Centre Porsche Montélimar
01/2015 - Entretien - 185521km - Garage l'Autosiaste
08/2016 - Entretien - 189771km - Garage l'Autosiaste
12/2017 - Entretien - 193124km - Garage l'Autosiaste
09/2018 - Entretien - 195520km - Garage l'Autosiaste
09/2020 - Entretien - 200390km - Garage l'Autosiaste
02/2023 - Entretien - 205657km - Flat 26
12/2025 - Entretien - 207720km - MCG Propulsion
Le véhicule est couvert par un contrat de garantie Triomphe Héritage 6 mois avec plafond de 2500€ et 10 000km. Extension de durée (12, 24 ou 36 mois) et/ou de plafond (5 000€ ou 10 000€) possible.
L'auto est visible à Paris ou sur le site de Mecanicus pour plus de photos. Nos prix s'entendent TVA et malus inclus, le coût de la carte grise reste à la charge de l'acheteur.
Reprise et financement possibles.
L'équipe MECANICUS
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