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Ford Mustang cabriolet 1970, 93.000 km, moteur V8 - 5700 cm3, Immatriculée en Belgique, contrôle technique ok jusqu’en 2028, Gris métallisé, sièges en cuir rouge, jantes Eléanor, badgée WHITE
Boite automatique, freins avant à disque, capote électrique, direction assistée
Seulement 7.000 exemplaires fabriqués en 1970.…
Entièrement restaurée : Nouveau plancher et longerons - Bras de suspension – Amortisseurs - Servo direction – Courroies - Double ligne d’échappement – Ajout d’un ventilateur électrique - Culasses - Allumage électronique – Bobine - Circuit imprimé tableau de bord - Pompe à essence - Pompe lave glace – Géométrie – Autoradio - Rétroviseurs, …
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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