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La corvette 3° génération la plus belle !
Sauvage et tellement fun à conduire en boîte mécanique !
La CORVETTE C3 STINGRAY TTop que nous proposons à la vente est d’origine américaine, elle vient du Massachusetts et a été importée en France en 2017 par un professionnel français ; la voiture a connu 2 propriétaires en… France.
La voiture est Matching Numbers et a fait l’objet d’un suivi régulier depuis son arrivée en France. Très saine à l’arrivée, elle recevra diverses opérations d’entretien pour la fiabiliser et la rendre facile en utilisation loisir. Elle n’aura parcouru que 2 500 miles en 7 ans avec :
- Changement des pneumatiques
- Remplacement des barres stabilisatrices et des silent blocs
- Changement des fixations de la caisse sur châssis
- Remise en état de la fixation des phares AV et de la commande
- Remplacement de la centrale clignotante et du contacteur de stop
- Vidanges X 5 en 7 ans
- Remplacement de l’allumage par un allumage électronique, bobine
- Réglage de la carburation
- Remplacement des étriers de freins AV et des flexibles
- Remplacement des joints de cache culbuteur
- Remplacement du klaxon
- Réfection de l’embrayage
- Remplacement tirant de carrossage AR
- Remplacement amortisseurs AR
- Régalage roulement AR
- Changement du démarreur par un power master ultra torque
- Et récemment changement du radiateur, des durites de refroidissement
- Changement courroies, bougies, calorstat
Et récemment :
- Réfection du chauffage
- Remplacement poumon d’air de trappe d’optique
- Remplacement flector de direction
- Contrôle de jeux des trains roulants
- Remplacement Etrier AVD suite fuite
- Réfection du masque AV avec peinture
La voiture affiche 56 266 miles compteur et dispose de son contrôle technique. Elle est en carte grise collection.
La carrosserie présente bien, pas de fissures, ni de déchirures. Le masque AV a été repeint suite à la présence d’impacts de cailloux et gravillons.
L’intérieur est en très bon état, la console centrale n’est pas détériorée, les sièges ne sont pas déchirés, les moquettes sont propres, les panneaux de porte sont complets, on notera quelques joints manquants au niveau des fenêtres pour parfaire l’étanchéité.
Au niveau de ses soubassements, tout est sain, la coque est en très bon état et le châssis également. Les éléments de carrosserie sont parfaitement alignés, les portes s’ouvrent sans résistance et l’on sent à son volant que l’on conduit une voiture saine et bien finie. Il est à noter que la voiture n’a pas la direction assistée.
Sur la route, la voiture est stable, la sonorité conforme à nos attentes quant on conduit une Stingray et les sensations au volant sont sereines, la voiture est magnifique sur la route et sa fiabilité est éprouvée.
Notre avis
Les C3 premières séries sont les plus désirables par le fait qu’elles disposent encore des parechocs chromés et ne sont pas encore atteintes par une législation américaine qui catalyse à tout va les V8 américains et qui demande de nouvelles normes de sécurité avec des pare chocs horribles.
Dans cette configuration noire, la voiture est très classe et fait son effet. A saisir !
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