Lot N° 17
1960 Jaguar Type C réplica, attribuée à Proteus
Estimation 80 000 – 100 000 €
Carte grise française
Châssis n°… 150928DN
- Superbe réplique de la légendaire Type C
- Equipée du performant moteur 3,8L
- Carrosserie en aluminium (sauf ouvrants)
Les deux victoires de 1951 et 1953 aux 24 Heures du Mans d’une Jaguar Type C (ou XK120-C) en ont fait l'une des plus grandes automobiles de compétition de tous les temps. Seules 54 exemplaires ont été construits et les plus grands pilotes de l’histoire - Giuseppe Farina, Alberto Ascari et Juan-Manuel Fangio - en ont possédé une. Il s’agissait en effet à l’époque de la voiture la plus avancée en termes d’ingénierie et de performances.
Ces multiples succès l’ont rendu légendaire et comme toutes les légendes, certains constructeurs en ont fait des répliques. Parmi eux, les anglais Lynx et Proteus. Ses multiples victoires au Mans dans les années 1950, ainsi que de nombreuses victoires dans les autres grandes épreuves d'endurance classiques, associées aux superbes qualités de conduite qui l'ont rendue si attrayante pour trois des plus grands pilotes de l'histoire, ont assuré une demande saine et continue pour des répliques de la rare et exotique voiture de course sportive de Jaguar. Parmi les meilleurs avec la marque Lynx, un maître reconnu dans ce domaine hautement spécialisé est Proteus Sports & Racing Cars Ltd, originaire de Silchester, Berkshire, qui, depuis sa création en 1985, s'est forgé une réputation inégalée en construisant certaines des plus belles recréations de Jaguar Type C disponibles, et qui s'est finalement entièrement consacré à la production de ce véhicule.
Construit avec l’identité d’une MKII 3,4L châssis n°150928DN, Proteus (selon les dires de son propriétaire actuel) a réalisé une superbe réplique à carrosserie aluminium (sauf le capot avant en polyester) en y adjoignant un moteur 6 cylindres 3,8L Jaguar alimenté par deux carburateurs double-corps Weber 45. Il est certain qu’en voyant le châssis tubulaire et la qualité du montage, on ne peut qu’arriver à la conclusion qu’il s’agisse bien d’une construction Proteus. Le résultat est en effet superbe et surtout fidèle à la légendaire C-Type originale. Il s’agit d’une superbe réplique avec châssis tubulaire comme Proteus en avait le secret et son comportement est bluffant sur la route. Entre la puissance de son moteur et la légèreté de sa carrosserie et de son châssis, il s’agit ici d’une réplique au sang chaud, très bien réalisée. Lorsque l’actuel propriétaire l’acquiert en 2007, la voiture est entièrement révisée par l’Atelier des Coteaux avec une facture (fournie) de près de 42 000 €. Tout le système de refroidissement est revu, ainsi que les trains, les freins, un allumage électronique est monté ainsi qu’un radiateur d’huile. Les deux sièges baquets sont refaits et recouverts de cuir vert, s’accordant parfaitement au British Racing Green de la carrosserie. Depuis 2007, la voiture a été entretenue par le mécanicien maison du propriétaire actuel. Nous avons eu l’occasion de l’essayer et avons pu découvrir une voiture très bien suspendue, équilibrée, puissante, bref, les adjectifs qui pouvaient caractériser les C-Type championnes des circuits au début des années 50, mais 15 fois moins chère que la vraie !
A vendre aux enchères dimanche 27 octobre à partir de 16h
Vente aux enchères ARTCURIAL
Automobiles sur les Champs
Dont la succession André Trigano
Garage privé Artcurial
Entrée par le 59, Avenue Montaigne
75008 Paris
Exposition publique :
- Samedi 26 octobre 2024 : 10h – 19h
- Dimanche 27 octobre 2024 : 10h – 16h
Contact Anne Claire MANDINE
Tél. +33 1 42 99 20 73
acmandine@artcurial.com
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