Mini Cooper GP1 - Préparation complète - 320 ch - +30.000€ de préparation moteur / châssis
Overdrive Automobile vous propose à la vente l’une des Mini les plus piquantes pour la route.
Le projet a été de faire la Mini ultime, en gardant le plus possible l’esprit « OEM +… ».
La préparation a été faite afin d’avoir une voiture qui freine et prend les courbes aussi bien qu’elle n'accélère, ce même de manière intensive.
C’est ainsi que l’on retrouve aujourd’hui une grosse préparation sur la voiture, qui la rend diablement efficace. Capable de rivaliser avec les catégories supérieures, tout en ayant la possibilité de rentrer avec par la route.
Préparation châssis et freinage :
Train avant de Mégane 3 RS,
Silentblocs en Powerflex
4 Combinés filetés BC Racing Clubsport BR-RS
Étriers de freins AV Brembo 4 pistons Megane 3 RS
Disques de freins Brembo 330 MM Mégane RS
Durites aviation
Pneus semi-slicks Yokohama Advan AD08 RS
Géométrie sur mesure, avec poids au roues
Barre stabilisatrices Megane 3 RS
Train arrière Mini GP2
Préparation moteur :
Pistons forgés Wossner
Bielles forgées
Vilebrequin forgé, allégé et équilibré
Volant moteur allégé
Bloc forgé 1700CC avec cylindres haute compression
Arbres à Cames Catcams 469
Collecteur 4 en 1 Scorpion + décata
Ligne complète Milltek resonated
Admission d’air Airtec
Injecteurs 875 CC DEKA
Échangeur Top Mount Airtec + modifications des conduits en gros volume
Suppression de la valve de bride du compresseur.
ECU PNP Link* + Faisceau
Embrayage 4 patins
Coolerworks
Plusieurs cartographies sur mesure
Compresseur d’origine refait sur mesure, avec poulie, courroie et hélice.
Supports moteur/ boîte renforcés
Haut moteur complet Audi R8 ( Soupapes, ressorts, pastilles….)
Conduits de culasse polis
Moteur capable de 390 chevaux / 395Nm de couple (fiche de banc présente), mais réduit à 320 chevaux pour ne pas entamer la fiabilité.
L’intérieur dispose de la quasi totalité des options dans la gamme JCW d’origine :
Tableau de bord en cuir estampillé et embossé John Cooper Works
Sièges baquets en cuir embossés John Cooper Works, détails carbone
Pack carbone intérieur (levier de vitesse, frein à main, volant)
Pack carbone extérieur (poignée de porte, coque de rétroviseur, aileron, …)
Volant en cuir et carbone avec marquage rouge à 12H et inserts en carbone d’origine
Banquette arrière sport avec embossage John Cooper Works
Shiftlight d’origine Mini
Pack cuir étendu complet ( tableau de bord, console centrale, levier de vitesse, frein à main, volant, portes gobelets, )
La voiture est neuve à 98%, le moteur à 5.000 km, la révision vient d’être effectuée.
Une grosse partie de la préparation est faite sur facture.
Pour toutes questions supplémentaires n’hésitez pas à nous contacter.
Visible à proximité de Aix-en-Provence (13). Sur rendez-vous uniquement.
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Mini Cooper GP1 - Full Preparation - 320 hp - +€30,000 in Engine/Chassis Upgrades
Overdrive Automobile offers for sale one of the most exhilarating Minis on the road.
The project aimed to create the ultimate Mini while preserving the "OEM +" spirit as much as possible.
The preparation was designed to ensure a car that brakes and handles curves as well as it accelerates, even under intensive use.
Today, this car boasts extensive upgrades, making it incredibly effective. It can compete with higher categories while still being road-legal.
Chassis and Braking Upgrades:
Front suspension from Mégane 3 RS
Powerflex bushings
4 BC Racing Clubsport BR-RS coilovers
4-piston Brembo front brake calipers from Mégane 3 RS
330 mm Brembo brake discs from Mégane RS
Aviation brake lines
Yokohama Advan AD08 RS semi-slick tires
Custom geometry with wheel weights
Stabilizer bars from Mégane 3 RS
Rear suspension from Mini GP2
Engine Preparation:
Wossner forged pistons
Forged connecting rods
Forged, lightened, and balanced crankshaft
Lightened flywheel
Forged 1700CC block with high compression cylinders
Catcams 469 camshafts
Scorpion 4-1 manifold + decat
Complete Milltek resonated exhaust system
Airtec intake
875 CC DEKA injectors
Top Mount Airtec intercooler + modified large-volume ducts
Removal of the compressor throttle valve
PNP Link ECU + wiring harness
4-pad clutch
Coolerworks
Several custom maps
Custom-refurbished original compressor, with pulley, belt, and fan
Reinforced engine/transmission mounts
Complete Audi R8 top engine (valves, springs, shims…)
Polished cylinder head ducts
Engine capable of 390 hp / 395 Nm torque (dyno sheet available), but reduced to 320 hp for reliability.
Interior Features: The interior includes nearly all options from the original JCW range:
Leather dashboard stamped and embossed with John Cooper Works
Bucket seats in embossed leather with carbon details
Interior carbon pack (gear lever, handbrake, steering wheel)
Exterior carbon pack (door handles, mirror caps, spoiler, etc.)
Leather and carbon steering wheel with red 12 o'clock marker and original carbon inserts
Sport rear bench with John Cooper Works embossing
Original Mini shift light
Complete extended leather pack (dashboard, central console, gear lever, handbrake, steering wheel, cup holders)
The car is 98% new, the engine has 5,000 km, and the service has just been completed. A significant portion of the preparation is documented with invoices.
For any additional questions, feel free to contact us.
Available near Aix-en-Provence (13). By appointment only.
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