- Une Classic Mini presque neuve avec seulement 93 km d'origine
- Indiscernable du neuf grâce à sa peinture 100 % d'usine
- Fini en Moonraker Blue svelte sur une peau Ice Blue
- Accompagné de tous les documents et accessoires… originaux
- Une opportunité à ne pas manquer
La voiture proposée ici a été immatriculée pour la première fois le 22 mai 1986 au nom d'Ettorina Giurato de Monfalcone, à l'extrême nord-est de la péninsule italienne, juste à la frontière slovène. Spécifié avec goût en Moonraker Blue 424, sur une sellerie Ice Blue avec des doublures, une moquette bleu de Prusse, des lignes de conduite argentées et une garniture de toit Off White (tous les Mayfair étaient livrés avec une garniture de toit Off-White d'usine). La voiture était initialement immatriculée « GO*161857 » et conservera ce numéro d'immatriculation tout au long de sa vie. La voiture n'a parcouru que 93 (!!!) kilomètres depuis l'origine, ce qui en fait probablement l'une des Classic Mini au kilométrage le plus faible qui existe. Il est impossible de le distinguer du neuf à l'envers, entièrement (sans aucune exception) en peinture d'usine et évidemment sans rouille grâce à un garage soigné tout au long de sa vie. La protection plastique du volant est toujours en place.
Son premier propriétaire l'aimait clairement, puisqu'elle a gardé la voiture jusqu'en 2015, date à laquelle elle a été transmise à son deuxième gardien qui vivait également à Monfalcone - Mme Georgina Glukhykh. En 2019, la voiture est passée entre ses dernières mains italiennes avant que nous l'acquérions et la vendions ensuite à un collectionneur néerlandais de Mini. Après des années de stockage minutieux dans une collection, nous ne pourrions être plus heureux d'avoir racheté à nouveau ce superbe exemplaire et de le proposer à la vente publique.
Tous les autocollants, marquages, points de soudure, lignes de couture et antirouille du train de roulement d'origine sont toujours dans un état intact. Il s’agit d’une voiture de référence absolue sur la façon dont une Classic Mini originale a quitté l’usine, et devrait être préservée comme telle par un passionné ! Les seules modifications qui ont probablement été apportées par le concessionnaire fournisseur en 1986 sont les jantes en alliage et les filtres à air de type Cooper sur le collecteur d'admission (pour fournir un peu plus de puissance). Il était courant que les concessionnaires fournissaient les Mini avec des éléments spécifiques ajoutés pour répondre aux souhaits des nouveaux propriétaires.
Aujourd'hui, cette superbe Mayfair est entièrement fonctionnelle, avec tous les équipements électriques et auxiliaires et est livrée complète avec tous les accessoires d'origine tels que la roue de secours, le cric, la boîte à outils, deux jeux de clés et même une bombe de peinture Moonraker Blue d'origine fournie avec la voiture de nouveau. Côté documentation, elle est également fournie avec tous les documents originaux, dont son manuel d'utilisation, sa brochure Mayfair (assez rare), ses documents d'immatriculation originaux et ses documents d'immatriculation contemporains, le tout inclus dans son dossier historique dédié. La voiture a été équipée de quatre pneus neufs (les originaux sont malheureusement devenus poreux et ne retenaient plus l'air) et d'une batterie toute neuve avec interrupteur principal.
Format bouchée:
Vous avez toujours voulu faire l'expérience de ce que ce serait d'entrer dans la salle d'exposition et d'acheter votre toute nouvelle Classic Mini ? Nous ne saurons jamais vraiment à quoi ça ressemble. Mais ce Mayfair est aussi proche que possible.
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