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Auto Storica a le plaisir d'annoncer la mise en vente de cette Maserati Indy 4900.
La réponse de la marque au trident aux clients exigeant une voiture rapide, confortable et spacieuse comme la Mexico, mais avec la sportivité de la Ghibli, est apparue en 1969. Le nouveau modèle a été baptisé Indy, en hommage aux victoires de la Maserati 8CTF aux 500 miles d'Indianapolis en 1939 et… 1940.
Virginio Vairo, sous l'égide de Vignale, a été l'architecte de sa silhouette. Une partie avant allongée et cunéiforme pour abriter la mécanique imposante, une ligne de toit plus haute que celle de la Ghibli pour offrir plus d'espace pour la tête aux passagers arrière, et un coffre d'une capacité largement acceptable pour quatre adultes. Tout a été conçu pour parcourir de longues distances en un minimum de temps.
L'Indy était proposée avec trois types de moteurs, tous des V8, celui équipant notre protagoniste étant le plus rare et le plus puissant. En effet, pendant trois ans, de 1972 à 1975, seuls 300 exemplaires de l'Indy 4900 ont été produits.
Un V8 de 4 931 cm³ développant 300 ch, transmis aux roues arrière par une boîte manuelle ZF à cinq rapports. Un moteur entièrement reconstruit dans nos ateliers, prêt à atteindre à nouveau les 290 km/h annoncés par Maserati lors de sa présentation.
Et non seulement son moteur a été entièrement restauré, mais la voiture a également subi une inspection minutieuse, vérifiant la suspension, le châssis, les freins et tous les composants clés. Votre seule préoccupation est donc de parcourir les autoroutes européennes en profitant de l'exclusivité inégalée de cette exotique Gran Turismo italienne.
Vous ressentez une envie irrépressible de voyager ? Pas d'inquiétude, c'est normal. Au fait, la Maserati Indy vous attend..
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