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LE PRIX EST TOUT INCLUS TTC AVEC DOSSIER FFVE POUR CARTE GRISE DE COLLECTION
Porsche Carrera Targa 1986
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Présentation de cette Porsche Carrera Targa de 1986, avec ses numéros correspondants et sa couleur d'origine, le Rouge Indien (027), agrémentée d'un intérieur noir. Pour sublimer son extérieur, cette Carrera est équipée d'un toit ouvrant Targa amovible, vous permettant de profiter du grand air.
Points forts :
- Numéros correspondants
- Couleur d'origine, le Rouge Indien
- Moteur 3,2 litres à six cylindres à plat
- Boîte manuelle 915 à 5 vitesses
- Rapport CARFAX vierge.
Équipée d'une boîte manuelle 915 à 5 vitesses, d'un moteur 3,2 litres à six cylindres à plat, de freins à disque aux quatre roues, d'une sortie d'échappement simple, d'un tableau de bord VDO, d'un pare-chocs Targa, d'une lunette arrière enveloppante, d'un volant à 4 branches et de pare-chocs arrière en caoutchouc. Les équipements de confort comprennent des vitres électriques, un régulateur de vitesse, des sièges à réglage électrique, des rétroviseurs extérieurs à commande électrique et une radio Sony.
Cette 911 est livrée avec sa documentation, notamment le manuel du propriétaire, le carnet d'entretien et un rapport CARFAX vierge. Le code couleur et l'autocollant d'options sont toujours présents sous le capot. Si vous recherchez une voiture classique alliant style intemporel, performances optimales et savoir-faire artisanal, ne cherchez plus : cette Carrera Targa, mécaniquement impeccable, est faite pour vous. Pour 47130 EURO
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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