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Austin Healey MK1 Frogeye | 1960
Points forts :
Sprite Frogeye d'origine au look d'usine rare
Boîte de vitesses 5 rapports améliorée et freins à disque… avant
Peinture neuve (2022) et rénovation intérieure (2022)
Propriété du vendeur actuel depuis 1998
CT valide jusqu'en juin 2027
Le vendeur propose à la vente cette Austin Healey MK1 Frogeye de 1960, un roadster britannique léger et charmant au style classique « œil de bogue ». Ce modèle à conduite à gauche est propulsé par un moteur quatre cylindres de 948 cm³, associé à une boîte manuelle à cinq rapports modernisée ultérieurement, offrant une meilleure maniabilité par rapport à la boîte à quatre rapports d'origine. La voiture est également équipée de freins à disque avant modernisés, ce qui augmente la sécurité de freinage sans nuire à son look vintage.
Selon le vendeur, la voiture a été restaurée avant son achat en 1998 et a été régulièrement utilisée depuis. Le kilométrage est de 105 000 km et est garanti. La voiture bénéficie d'un contrôle technique valide jusqu'en juin 2027, ce qui la rend apte à la circulation sur la voie publique et prête pour d'agréables balades estivales.
Mécaniquement, la voiture se conduit bien. Les composants électriques, notamment les feux et les clignotants, sont en bon état.
Esthétiquement, la voiture a été repeinte en 2022 et les planchers ont été réparés en 2023. À l'intérieur, l'habitacle présente des sièges, des panneaux latéraux et une moquette neufs datant de 2022. Malgré son âge, cette Frogeye est décrite comme ayant une apparence propre et honnête, avec seulement de légères traces d'usure, signe de son âge et de son propriétaire prudent.
L'intérieur est propre et bien entretenu, avec des matériaux neufs. Bien que non décrit comme impeccable, il ne présente aucun problème majeur. Le tableau de bord est toujours dans son état d'origine et le vendeur précise que le volant d'origine est toujours inclus avec la voiture.
L'Austin Healey Sprite MK1958, lancée en 1958, s'est rapidement fait connaître grâce à son style original et son prix abordable. Surnommée « Frogeye » au Royaume-Uni (ou « Bugeye » aux États-Unis), la Sprite a été conçue par Donald Healey et construite en collaboration avec la British Motor Corporation. Sa caractéristique principale est son design de phare fixe et vertical, qui lui conférait une allure distinctive et joyeuse, unique en son genre à l'époque.
La Sprite a été conçue comme une voiture de sport abordable, utilisant des pièces d'autres véhicules BMC pour maîtriser les coûts. Sa construction légère et son petit moteur lui assuraient une excellente maniabilité, ce qui en a fait une voiture de prédilection des pilotes de clubs et des amateurs de sport automobile. Le modèle MK1 a été produit de 1958 à 1961 et reste le modèle le plus emblématique de la série Sprite.
Si le moteur de 948 cm³ peut paraître modeste, le poids minimal de la Frogeye (moins de 700 kg) offre une expérience de conduite captivante. L'intérieur spartiate et le manque de confort soulignent l'accent mis sur le plaisir de conduire.
Cette Frogeye bénéficie d'améliorations astucieuses qui améliorent son ergonomie sans perdre son originalité. La boîte à 5 rapports est une option courante pour les propriétaires recherchant une conduite plus détendue sur autoroute, tandis que les freins à disque avant améliorent la sécurité dans les conditions de circulation modernes.
Devenue une icône du sport automobile britannique classique, la Frogeye reste recherchée pour son design unique, sa conduite dynamique et sa mécanique simple. Que ce soit pour une balade dominicale ou pour participer à des événements automobiles historiques, elle offre une expérience vintage authentique et ludique.
État de la carrosserie et de la peinture :
4. Très bon : Bosses ou rayures mineures ; une légère retouche de carrosserie ou de peinture peut être nécessaire.
État intérieur :
4. Très bon : Propre et peu usé ; des remplacements mineurs peuvent être nécessaires pour les pièces manquantes ou cassées.
État technique :
4. Très bon : Mécaniquement en bon état, avec un entretien mineur à prévoir.
État général :
4. Très bon : Présente une usure minime et est prête à rouler à tout moment.
Cet article est vendu en l'état. Son état est celui du vendeur et peut différer du vôtre. Les photos et descriptions sont données à titre indicatif uniquement.
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